[实用新型]采煤机摇臂减速器

说明书

本实用新型的一种采煤机摇臂减速器，包括箱体、输入轴、输出轴、定位板、第一偏心轮、第二偏心轮、第一摇臂、第一单向器、第二摇臂、第二单向器，输入轴、输出轴均通过轴承安装在箱体上，输入轴位于箱体内的轴身上设置有定位板，定位板位于输入轴的两侧分别设置有第一偏心轮、第二偏心轮，第一偏心轮位于第一摇臂一端的拨叉内，第一摇臂另一端的定位套与第一单向器的外圈固定，第一单向器的内圈套装于输出轴上，第二偏心轮位于第二摇臂一端的拨叉内，第二摇臂另一端的定位套与第二单向器的外圈固定，第二单向器的内圈套装于轴上。本实用新型的目的在于提供一种能快速调节转速比的采煤机摇臂减速器。

技术领域

本实用新型属于减速器技术领域，具体涉及一种采煤机摇臂减速器。

背景技术

减速器是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，摇臂减速器因体积小，速比调节的范围较大等优点，广泛应用于采煤机上，现有的采煤机摇臂减速器的减速比的调节，通常都需要拆开减速器，对摇臂距离输入轴的相对位置进行调整，再重新装上螺钉，调节过程比较复杂，耗时长，影响工作效率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中减速比调节耗时长的问题。

为此，采用的技术方案是，本实用新型的一种采煤机摇臂减速器，包括箱体、输入轴、输出轴、定位板、第一偏心轮、第二偏心轮、第一摇臂、第一单向器、第二摇臂、第二单向器，所述输入轴、所述输出轴均通过轴承安装在所述箱体上，所述输入轴位于所述箱体内的轴身上设置有定位板，所述定位板位于所述输入轴的两侧分别设置有所述第一偏心轮、所述第二偏心轮，所述第一偏心轮与所述第二偏心轮相对于所述输入轴呈180°对称分布，所述第一偏心轮位于所述第一摇臂一端的拨叉内，所述第一摇臂另一端的定位套与第一单向器的外圈固定，第一单向器的内圈套装于输出轴上，所述第二偏心轮位于所述第二摇臂一端的拨叉内，所述第二摇臂另一端的定位套与第二单向器的外圈固定，所述第二单向器的内圈套装于轴上。

为了第一偏心轮滑动调节，优选的技术方案是，所述摇臂减速器还包括第一偏心轮滑动调节装置，所述滑动调节装置包括第一滑条、第一滑槽，所述第一偏心轮靠近所述定位板的一侧设置有竖直方向第一滑条，所述定位板上设置有与所述第一滑条相匹配的第一滑槽，所述第一滑槽的长度大于所述第一滑条的长度，所述第一滑条上贯穿设置有第一开口，所述输入轴穿过所述第一开口与所述第一滑槽底端固定连接。

为了固定第一偏心轮，优选的技术方案是，所述摇臂减速器还包括第二偏心轮滑动调节装置，所述第二偏心轮滑动调节装置包括第二滑条、第二滑槽，所述第二偏心轮靠近所述定位板的一侧设置有竖直方向第二滑条，所述定位板上设置有与所述第二滑条相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽的长度大于所述第二滑条的长度，所述第二滑条上贯穿设置有第二开口，所述输入轴穿过所述第二开口与所述第二滑槽底端固定连接。

为了第二偏心轮滑动调节，优选的技术方案是，所述摇臂减速器还包括第二偏心轮滑动调节装置，所述第二偏心轮滑动调节装置包括第二滑条、第二滑槽，所述第二偏心轮靠近所述定位板的一侧设置有竖直方向第二滑条，所述定位板上设置有与所述第二滑条相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽的长度大于所述第二滑条的长度，所述第二滑条上贯穿设置有第二开口，所述输入轴穿过所述第二开口与所述第二滑槽底端固定连接。

为了固定第二偏心轮，优选的技术方案是，还包括第二偏心轮固定装置，所述二偏心轮固定装置包括第二固定杆、第二把手、第二弹簧，所述第二滑条的侧壁沿长度方向上均匀间隔设置有若干第二圆槽，所述第二滑槽的侧壁上贯穿设置有水平方向的第二通孔，所述第二固定杆安装在所述第二通孔内，所述第二固定杆一端延伸至所述第二圆槽内，所述第二固定杆另一端延伸至所述第二通孔之外，并固定连接有第二把手，所述第二把手与所述定位板的外壁之间连接有第二弹簧。

为了方便减速器的维修，优选的技术方案是，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体与所述下箱体通过螺钉连接。