[实用新型]一种直行程调节阀阀位反馈机构有效
申请号: | 201820934101.X | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208348642U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王鹏程;张佳伟 | 申请(专利权)人: | 江苏华电仪征热电有限公司 |
主分类号: | F16K31/50 | 分类号: | F16K31/50;F16K37/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 贾允;肖丁 |
地址: | 211400 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程销 阀位反馈机构 第二螺孔 紧固螺栓 反馈杆 直行程 阀杆 本实用新型 第一螺孔 哈夫节 连接件 锁紧 保证安全 反馈机构 经济运行 侧壁 松脱 通孔 改造 生产 | ||
本实用新型公开了一种直行程调节阀阀位反馈机构,所述反馈机构包括反馈杆连接件和反馈杆,所述反馈杆连接件包括哈夫节、行程销和行程销紧固螺栓,所述哈夫节固定连接在阀杆上,其侧壁上设置有第一螺孔和第二螺孔,所述第一、第二螺孔均为通孔,所述行程销一端锁紧于所述第一螺孔内,所述行程销紧固螺栓锁紧于所述第二螺孔内,所述行程销紧固螺栓能够加固阀位反馈机构与阀杆的连接,防止行程销因阀杆长期动作而产生松脱。本实用新型的直行程调节阀阀位反馈机构实施成本低,操作简单,易于施行,尤其是能够对已建成使用的相关系统进行改造,保证安全生产、经济运行。
技术领域
本实用新型涉及调节阀门控制领域,特别涉及一种直行程调节阀阀位反馈机构。
背景技术
调节阀是工业自动化调节系统中不可缺少的重要组成部分,主要通过接受调节控制单元的输出信号,从而改变介质的流量、液位等参数,完成调节功能。按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程,其中直行程调节阀是最为常见的调节阀,例如应用十分广泛的气动薄膜调节阀一般都属于直行程阀。直行程调节阀的阀门控制多通过定位器实现,定位器接收控制系统的指令信号,再转换成动力输出信号以控制调节阀执行机构动作,带动阀杆产生位移,阀杆位移又通过反馈机构输送到定位器,转换成电信号传输给控制系统,实现对介质流量等参数的自动化控制。在上述过程中,反馈机构的反馈精度是阀位控制精度的最重要因素,准确、可靠的阀位信息反馈,直接决定调控系统的精确度和稳定性。
但直行程调节阀在实际应用过程中,经常产生阀位反馈跳变现象,其主要原因是现有的反馈机构易松脱,造成反馈信号与指令产生偏差,致使调节阀执行机构误动作。一种常见情况是阀位反馈信号与设定指令偏差较小,控制系统进行偏差比较后向定位器输出信号使调节阀动作,致使调节阀位不精确,导致参数异常;另一种情况是阀位反馈信号与设定指令偏差较大,控制系统自动确认为故障,控制方式由自动变为手动,系统参数变化较大,极有可能导致系统启动自我保护,造成停机等重大影响。
为降低反馈故障率,尽可能减小阀位反馈信号与设定指令偏差,需要增加反馈机构的稳定性。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本实用新型的目的在于,提供一种直行程调节阀阀位反馈机构,该反馈机构能够有效地降低其松脱的可能性,降低反馈故障率,保证阀位开度的准确性和可靠性。
为了解决上述技术问题,本实用新型的具体技术方案如下:
一种直行程调节阀阀位反馈机构,由反馈杆连接件和反馈杆构成,所述反馈杆连接件包括哈夫节、行程销和行程销紧固螺栓,所述哈夫节固定连接在阀杆上,所述哈夫节侧壁设置有第一螺孔和第二螺孔,所述第一、第二螺孔均为通孔;
所述行程销一端设有外螺纹,所述行程销通过所述外螺纹锁紧于所述第一螺孔内;
所述行程销紧固螺栓锁紧于所述第二螺孔内;
所述反馈杆一端与调节阀阀体活动连接,所述反馈杆另一端悬空设置;
所述反馈杆沿长边设有滑动槽,所述行程销插入所述滑动槽内。
在一个具体的实施方式中,所述第一螺孔和所述第二螺孔位置相对。
在一个具体的实施方式中,所述行程销伸入所述哈夫节内腔,所述行程销抵靠在阀杆上,所述行程销与所述阀杆垂直设置。
在一个具体的实施方式中,所述行程销紧固螺栓伸入所述哈夫节内腔,所述行程销紧固螺栓抵靠在阀杆上,所述行程销紧固螺栓与所述行程销相对,所述行程销紧固螺栓能够加固行程销、哈夫节及阀杆之间的连接。
在一个具体的实施方式中,所述行程销直径与所述滑动槽宽度相匹配,所述行程销能够在所述滑动槽内移动,作为优选的,所述反馈杆的滑动槽为一字槽。
在一个具体的实施方式中,所述反馈杆的滑动槽平面与所述行程销垂直设置。
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