[实用新型]一种汽车性能测试用发动机可调节支架有效
| 申请号： | 201820923639.0 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208500253U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈纲;张雷 | 申请（专利权）人： | 湖北康吉润机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/14 | 分类号： | B66F7/14;B66F3/46 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市高新区拓*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可调节支架 锥齿轮 发动机 转轴 汽车性能测试 本实用新型 第一丝杆 可调支架 三维空间 啮合 发电机测试 可上下移动 转动连接 内表面 支撑杆 贯穿 底端 丝杆 配合 调控 外部 延伸 | ||
1.一种汽车性能测试用发动机可调节支架，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部贯穿有第一丝杆(2)，所述第一丝杆(2)的底端固定连接有第一锥齿轮(3)，所述第一锥齿轮(3)的一侧啮合有第二锥齿轮(4)，所述箱体(1)的内部转动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的右端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部，所述第一转轴(5)的表面与第二锥齿轮(4)的内表面固定连接，所述第一转轴(5)的右端固定连接有第一把手(6)，所述第一丝杆(2)的表面且位于箱体(1)的上方螺纹连接有第一螺纹块(7)，所述第一螺纹块(7)的两侧均转动连接有支撑杆(8)，所述箱体(1)的顶部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的表面滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的一侧与支撑杆(8)的一端转动连接，所述滑块(10)的顶部固定连接有可调支架(11)，所述可调支架(11)的顶部固定连接有支撑块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车性能测试用发动机可调节支架，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧均转动连接有第二丝杆(13)，两个所述第二丝杆(13)的表面均固定连接第一齿轮(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车性能测试用发动机可调节支架，其特征在于：两个所述第一齿轮(14)之间啮合有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)的轴心处固定连接有第二转轴(16)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车性能测试用发动机可调节支架，其特征在于：所述第二转轴(16)的顶端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部，所述第二转轴(16)的顶端固定连接有第二把手(17)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车性能测试用发动机可调节支架，其特征在于：两个所述第二丝杆(13)的表面螺纹连接有第二螺纹块(18)，两个所述第二螺纹块(18)的内表面均转动连接有第三转轴(19)，所述第三转轴(19)的两端均固定连接有滚轮(20)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车性能测试用发动机可调节支架，其特征在于：所述箱体(1)的左侧固定连接有推杆(21)。
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