[实用新型]高强度航空地勤客机牵引车架

权利要求书

1.一种高强度航空地勤客机牵引车架，包括主框架机构（1），其特征在于所述的主框架机构（1）的前端设有驾驶舱板（2），驾驶舱板上开有驾驶舱门孔（3），驾驶舱板的前端设有驾驶舱安装位板（4），驾驶舱安装位板上开有多个安装孔（5），驾驶舱安装位板与驾驶舱板之间固定有加强筋板（6），主框架机构（1）内设有纵向设置的隔板（7），隔板之间组成动力驱动系统安装位（8），主框架机构的两侧设有驱动轮安装位（9）。

2.根据权利要求1所述的高强度航空地勤客机牵引车架，其特征在于所述的隔板（7）上设有多条导轨（10），导轨的底部设有安装槽（11），安装槽内设有红外线感应器（12）。

3.根据权利要求1或2所述的高强度航空地勤客机牵引车架，其特征在于所述的主框架机构（1）的下部连接有铰链（13），铰链的底部连接有支撑脚（14），支撑脚上设有橡胶制成的弹簧垫（15）。

4.根据权利要求1或2所述的高强度航空地勤客机牵引车架，其特征在于所述的驾驶舱板（2）的顶部设有格栅窗（16）。

5.根据权利要求1或2所述的高强度航空地勤客机牵引车架，其特征在于所述的隔板（7）包括有两层钢板（17），两层钢板的内表面开有嵌槽（18），两层钢板之间固定有加强合金板（19），加强合金板嵌入到嵌槽内。

6.根据权利要求1或2所述的高强度航空地勤客机牵引车架，其特征在于所述的隔板（7）与驾驶舱板（2）的连接处设有压力传感器（20），压力传感器连接数控机构。