[实用新型]一种荧光型节能交通信号灯有效
申请号: | 201820909514.2 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208189032U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 刘永凤 | 申请(专利权)人: | 刘永凤 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251800 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容纳槽 壳体 警示体 本实用新型 交通信号灯 固定框 荧光 长度方向设置 计时器 节能 红色荧光灯 黄色荧光灯 绿色荧光灯 恶劣天气 节能环保 节能组件 矩形结构 螺栓固定 三层结构 镶嵌配合 荧光灯组 控制器 信号灯 创新性 透明板 能见度 下层 中层 上层 | ||
本实用新型涉及信号灯领域,具体是一种荧光型节能交通信号灯,包括呈矩形结构的壳体,所述壳体的中部设有沿其长度方向设置的第一容纳槽,该第一容纳槽呈漏沙状且内部设有与其镶嵌配合的警示体,所述警示体分为上中下三层结构且每层内部均设有荧光灯组,上层设置为红色荧光灯组,中层设置为黄色荧光灯组,下层设置为绿色荧光灯组,所述壳体上靠近第一容纳槽处设有第二容纳槽,该第二容纳槽内安装有计时器,所述壳体上设有控制器和节能组件,所述壳体的前端设有与其通过螺栓固定连接的固定框,该固定框上安装有透明板。本实用新型的有益效果是能够实现节能环保,具有创新性,且防止在恶劣天气下影响警示体的能见度。
技术领域
本实用新型涉及信号灯领域,具体是一种荧光型节能交通信号灯。
背景技术
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯,常用在道路交叉的地方。
现有的交通信号灯通常都是与城市线路电网相连接给其提供电能,而一旦在城市规划中需要对路段进行施工时,需要断电,它则无法提供交通指挥;且现有的交通信号灯在天气恶劣的情况下,能见度较低,给交通安全带来了一定的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种荧光型节能交通信号灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:包括呈矩形结构的壳体,所述壳体的中部设有沿其长度方向设置的第一容纳槽,该第一容纳槽呈漏沙状且内部设有与其镶嵌配合的警示体,所述警示体分为上中下三层结构且每层内部均设有荧光灯组,上层设置为红色荧光灯组,中层设置为黄色荧光灯组,下层设置为绿色荧光灯组,所述壳体上靠近第一容纳槽处设有第二容纳槽,该第二容纳槽内安装有计时器,所述壳体上设有控制器和节能组件,节能组件、警示体和计时器均与节能组件电性连接,所述壳体的前端设有与其通过螺栓固定连接的固定框,该固定框上安装有透明板。
在本实用新型一较佳实施例中,所述节能组件包括设置在壳体的上方且呈倾斜设置的太阳能接收板和安装在壳体内的太阳能蓄电池,所述壳体的顶部设有通过螺栓固定连接的支撑座,该支撑座的顶部与太阳能接收板的底部固定连接。
在本实用新型一较佳实施例中,所述太阳能接收板自壳体的上方向其背部倾斜设置。
在本实用新型一较佳实施例中,所述壳体上设有分别容纳控制器和太阳能蓄电池安装的第三容纳槽和第四容纳槽。
在本实用新型一较佳实施例中,所述壳体上设有分别将第三容纳槽和第四容纳槽密封的第一盖板和第二盖板。
在本实用新型一较佳实施例中,所述壳体的前部设有供螺栓安装的螺孔。
本实用新型通过改进在此提供一种荧光型节能交通信号灯,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
(1)通过太阳能接收板接收太阳光将光能转换为电能储存至太阳能蓄电池内,实现给警示体提供电能,达到节能环保的目地;
(2)控制器控制警示体的上中下层的荧光灯不间断发亮,同时计时器倒计时,双重警示;太阳能接收板的倾斜设置,防止在恶劣天气下影响警示体的能见度;
(3)将警示体设置呈漏沙状,寓意时光流逝,珍惜时间,爱惜生命,且极具有创新元素,为城市增添一份乐趣和生动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1为本实用新型的立体结构示意图一;
图2为本实用新型的局部结构的平面图;
图3为图2中沿A-A线的剖视图;
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