[实用新型]一种用于车加工桥墩垫板的夹具

说明书

本实用新型涉及机加工领域，具体是一种用于车加工桥墩垫板的夹具，它的主体是一块矩形钢板，矩形钢板的一面具有横向倾斜角和纵向倾斜角，所述横向倾斜角与桥墩垫板的横向倾斜角相等，所述纵向倾斜角与桥墩垫板的纵向倾斜角相等，矩形钢板上设有螺纹孔A用于将矩形钢板固定在车床卡盘上，矩形钢板上还设有螺纹孔B用于将桥墩垫板固定在矩形钢板上；本实用新型结构简单，操作方便，提高了加工精度和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机加工领域，具体是一种用于车加工桥墩垫板的夹具。

背景技术

在公路桥梁制作过程中，桥墩垫板起着承上启下的关键作用。一般公路桥梁有沿着桥长方向的纵坡和沿着桥宽方向的横坡，但是桥墩与桥梁的接触面是水平面，因此在桥墩与桥梁之间要安装若干块桥墩垫板起到调节作用以保证桥梁的连贯性，这就要求桥墩垫板具有横向、纵向两个方向的倾斜角。

一般桥墩垫板的加工是以整块钢板作为原料，通过铣床铣削倾斜的平面，加工时采用调节垫板调节铣削角度，而调节垫板之间具有间隙容易导致桥墩垫板在铣削过程中的位置发生偏移，影响精度，每次加工完一块桥墩垫板后继续加工第二块垫板时还需要重新定位，效率极低，且加工精度进一步下降。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决目前采用铣削加工桥墩垫板的方式精度低，效率低的问题，提供一种用于车加工桥墩垫板的夹具。

本实用新型的具体方案是：一种用于车加工桥墩垫板的夹具，它的主体是一块矩形钢板，矩形钢板的一面具有横向倾斜角和纵向倾斜角，所述横向倾斜角与桥墩垫板的横向倾斜角相等，所述纵向倾斜角与桥墩垫板的纵向倾斜角相等，矩形钢板上设有螺纹孔A用于将矩形钢板固定在车床卡盘上，矩形钢板上还设有螺纹孔B用于将桥墩垫板固定在矩形钢板上。

本实用新型所述螺纹孔A共四个，螺纹孔B共四个，螺纹孔A与螺纹孔B围成一圈交错布置。

本实用新型所述矩形钢板位于螺纹孔中间设有圆形通孔用于将矩形钢板固定在车床夹爪上。

本实用新型工作原理如下：将矩形钢板安装在车床卡盘上固定，矩形钢板的倾斜平面朝外与桥墩垫板平面贴合，桥墩垫板通过螺栓固定在矩形钢板上，车床车刀加工桥墩垫板的另一面即可，加工完一块桥墩垫板后换下一块时不需要拆卸矩形钢板，安装好后直接加工。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：1、车加工相比传统的铣削加工方式操作更简单，装夹定位精度更高；2、加工完一块桥墩垫板后更换下一块时，准备工作时间少，工作效率大大提高，且不需要重新定位，进一步提高加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的立体视图；

图2是图1的主视图；

图3是图2的仰视图；

图4是图2的俯视图；

图5是图2的左视图；

图6是图2的右视图；

图7是本实用新型在车床上实际工作状态的示意图；

图中：1-矩形钢板，2-螺纹孔A，3-螺纹孔B，4-横向倾斜角，5-纵向倾斜角，6-圆形通孔，7-桥墩垫板，8-车刀，9-车床卡盘，10-车床，11-矩形钢板A面，12-矩形钢板B面。

具体实施方式

参见图1-7，本实施例是一种用于车加工桥墩垫板的夹具，它的主体是一块矩形钢板1，矩形钢板1的一面具有横向倾斜角4和纵向倾斜角5，所述横向倾斜角4与桥墩垫板7的横向倾斜角相等，所述纵向倾斜角5与桥墩垫板7的纵向倾斜角相等，矩形钢板1上设有螺纹孔A2用于将矩形钢板1固定在车床卡盘9上，矩形钢板1上还设有螺纹孔B3用于将桥墩垫板7固定在矩形钢板1上。