[实用新型]一种无人机车厢车顶展开装置

说明书

本实用新型涉及一种无人机运输车，尤其是一种无人机车厢车顶展开装置，包括左顶板、右顶板、展开液压缸和展开导轨；所述左顶板和右顶板的两端均通过展开导轨与车厢两端的顶部连接；所述展开液压缸固定在车厢两端的顶部，且位于左顶板和右顶板的下方，展开液压缸的活塞杆分别与左顶板和右顶板连接。本实用新型提供的一种无人机车厢车顶展开装置能够自动开合车厢顶部，使用方便，同时能增加车厢顶部的面积，便于无人机降落。

技术领域

本实用新型涉及一种无人机运输车，尤其是一种无人机车厢车顶展开装置。

背景技术

随着无人机的使用越来越广泛，其需求越来越大，但是由于无人机的种类繁多，且无人机形状不规则，不容易固定，导致其转运非常不便，并且专业用来运输无人机的车辆很少，二般都是临时改装的车辆来进行运输，这样就导致无人机、尤其是大型的无人直升机运输时非常困难，稍有不慎就会损伤无人机或导致意外事故的发生。

如中国专利CN107284334A公布的一种无人机专业运输车，它包括车体，在车体尾部设有液压尾杆，与液压尾杆饺接的设有斜板，在车体内设有尾部支架，在车体的两侧设有通槽，在通槽内装配有定位杆，在车体底部设有对称排布的底板钩，与底板钩相配的设有拉紧带；在对称的底板钩的内侧设有支腿卡槽。本发明特别适用于对各型号的无人直升机进行运输，并且使用可靠，固定简便，能保证无人直升机的运输安全。

无人机运输到放飞点时，需要将无人机从车厢内部移到车厢的外面，通常需要液压车等装置，移出复杂，所需时间长，非常不方便。如果在车厢内部直接将无人机升到车厢的顶部能使无人机放飞简单，但是车厢顶就需要做成开放式的，开放式的车顶使用不方便，雨天需要加盖挡风帆布，非常不方便，同时不能遮挡太阳。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够自动开合车厢顶部，使用方便，同时能增加车厢顶部的面积，便于无人机降落的一种无人机车厢车顶展开装置，具体技术方案为：

一种无人机车厢车顶展开装置，包括左顶板、右顶板、展开液压缸和展开导轨；所述左顶板和右顶板的两端均通过展开导轨与车厢两端的顶部连接；所述展开液压缸固定在车厢两端的顶部，且位于左顶板和右顶板的下方，展开液压缸的活塞杆分别与左顶板和右顶板连接。

通过采用上述技术方案，展开液压缸设有四个，分别固定在车厢两端的顶部，左顶板的两端均与展开液压缸的活塞杆连接，右顶板的两端也均与展开液压缸的活塞杆连接，展开液压缸启动，左顶板和右顶板沿展开导轨向车厢的两侧展开。

展开导轨限制左顶板和右顶板的位置，防止左顶板和右顶板向车厢的两端移动。展开导轨同时支撑左顶板和右顶板，使左顶板和右顶板保持水平状态。展开导轨能有效减少液压缸的径向力，延长液压缸的使用寿命。

优选的，所述展开导轨包括固定导轨和滑动导轨，固定导轨为U形导轨，固定导轨固定在车厢两端的顶部，滑动导轨滑动插在在固定导轨内，滑动导轨安装在左顶板和右顶板的两端。

通过采用上述技术方案，展开导轨结构简单可靠、安装方便。

优选的，还包括展开滚轮，展开滚轮固定在车厢两侧的顶部，且展开滚轮设有多个，展开滚轮位于左顶板和右顶板的下方。

通过采用上述技术方案，左顶板和右顶板在展开滚轮上滚动，减少摩擦力。

优选的，还包括侧撑装置，侧撑装置包括侧撑液压缸和侧撑杆；侧撑液压缸固定在车厢的两侧，且位于车厢的外侧，侧撑杆的一端通过转动轴与侧撑液压缸的活塞杆连接，另一端通过连接轴活动安装在左顶板和右顶板的一侧，左顶板和右顶板展开后，侧撑杆形成三角支撑。

通过采用上述技术方案，左顶板和右顶板展开时，侧撑液压缸同时启动，侧撑液压缸推动侧撑杆向上移动，使左顶板和右顶板始终保持水平状态，侧撑杆有效降低了展开液压缸和展开导轨的受力情况，且使左顶板和右顶板稳定，扩大了车厢顶部的面积，便于无人机的降落。