[实用新型]一种用于月池区域的防浪装置有效
申请号: | 201820899364.1 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208453197U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 肖元;秦绪文;唐军;邹秀荣;王玉清;胡琳;贺昌海;李磊;傅强;李德江 | 申请(专利权)人: | 烟台中集来福士海洋工程有限公司;广州海洋地质调查局;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B39/10;B63H21/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;阙龙燕 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防浪板 动力装置 连接头 船体 月池 本实用新型 防浪装置 动力装置连接 驱动 地连接 上表面 枢轴 平行 下放 配合 | ||
1.一种用于月池区域的防浪装置,其特征在于,包括:
防浪板,其一端具有能够枢轴地连接至月池区域内的船体的防浪板第一连接头,并且在所述防浪板上还具有防浪板第二连接头;以及
动力装置,其具有动力装置第一连接头和动力装置第二连接头,其中,
动力装置第一连接头能够连接至所述船体;以及
动力装置第二连接头能够与防浪板第二连接头相配合,以将防浪板与动力装置连接起来使得防浪板在动力装置的驱动下能够绕所述船体旋转。
2.根据权利要求1所述的防浪装置,其特征在于,所述防浪板在所述动力装置的驱动下能够旋转至至少第一位置和/或第二位置,其中:
所述防浪板在作业状态下时处于第一位置,并且在第一位置时所述防浪板与所述船体的上表面成一倾斜角度;以及
所述防浪板处于第二位置时与所述船体的上表面大体平行。
3.根据权利要求1所述的防浪装置,其特征在于,所述动力装置包括传动杆和驱动器,其中:
所述传动杆的一端具有所述动力装置第二连接头,另一端连接至驱动器;以及
所述驱动器提供驱动力,所述驱动力通过所述传动杆传递给所述防浪板。
4.根据权利要求3所述的防浪装置,其特征在于,所述驱动器为液压缸,并且所述传动杆为至少一部分能够在所述液压缸内运动的活塞杆。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的防浪装置,其特征在于,所述动力装置第二连接头与所述防浪板第二连接头能够相配合以将防浪板与动力装置枢轴地连接,并且所述动力装置第一连接头能够将所述动力装置与所述船体枢轴地连接。
6.根据权利要求5所述的防浪装置,其特征在于,所述动力装置第一连接头与所述动力装置第二连接头之间的距离随着所述防浪板的旋转是可变的。
7.根据权利要求5所述的防浪装置,其特征在于,所述防浪板第二连接头位于防浪板上的凹槽内且能够随着防浪板的旋转而沿着所述凹槽的长度方向在所述凹槽内滑动。
8.根据权利要求5所述的防浪装置,其特征在于,所述动力装置第一连接头位于所述船体上的凹槽内且能够随着防浪板的旋转而沿着所述凹槽的长度方向在所述凹槽内滑动。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的防浪装置,其特征在于,所述防浪板第二连接头或所述动力装置第二连接头包括穿孔的一对耳板以及穿过所述穿孔连接所述一对耳板的销轴。
10.根据权利要求9所述的防浪装置,其特征在于,与所述防浪板第二连接头或所述动力装置第二连接头相配合的所述动力装置第二连接头或所述防浪板第二连接头包括连接到所述动力装置的环状结构,所述销轴能够穿过所述环状结构使得所述环状结构套接在所述销轴上。
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