[实用新型]一种新型发动机水泵涡壳有效
| 申请号： | 201820898088.7 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208281240U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 叶兴磊;汪海燕;龚国平;廖书奇;辛卫平;肖亮;范银华;朱德才 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃发动机有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/42 | 分类号： | F04D29/42;F04D29/66;F01P5/10 |
| 代理公司： | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人： | 罗茶根 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡壳壳体 储水腔 排气孔 本实用新型 新型发动机 水泵涡壳 涡室 发动机成本 冷却液流通 支路管接头 管路阻力 回水支路 冷却管路 冷却水管 水泵泵水 压力损失 占用空间 管接头 冷却液 小循环 减小 暖风 排出 气蚀 涡壳 紧凑 串联 出口 冷却 发动机 环绕 交汇 室内 贯穿 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型发动机水泵涡壳，包括涡壳壳体（1），其特征在于，涡壳壳体（1）一侧设计为涡室（13），另一侧设计为各回路冷却液的储水腔（19），所述涡壳壳体（1）周边设计有第一接口（11）、第二接口（12）、第三接口（15）、排气孔（18）、第一出口（16）、第二出口（17）和密封曲轴前端孔（14），所述第一接口（11）与小循环支路管接头相连，第二接口（12）与EGR冷却器暖风串联的回水支路管接头相连，第三接口（15）与大循环支路管接头相连，第一出口（16）与第二出口（17）与缸体水套相连，排气孔（18）贯穿了涡室（13）与储水腔（19）, 曲轴前油封通过密封曲轴前端孔（14）安装。
2.根据权利要求1所述的新型发动机水泵涡壳，其特征在于，所述涡壳壳体（1）与曲轴前盖集成压铸为一个零件。
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