[实用新型]气弹簧助力升降驾驶室

说明书

本实用新型公开了一种气弹簧助力升降驾驶室，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统驾驶室顶棚高度调节需依靠起吊设备、调整方式操作性差、结构复杂，无法满足隧道工况等复杂条件下的操作灵活、维修方便的缺陷。其主体结构包括上立柱和下立柱，所述上立柱可上下滑动地套在下立柱内，还包括气弹簧，所述气弹簧的一端固定在上立柱上，另一端固定在下立柱上。本实用新型主要用于工程机械上。

技术领域：

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种气弹簧助力升降驾驶室。

背景技术：

工程机械施工的机械设备施工环境比较复杂，特别是隧道工况和井下工况。在通道条件不好的情况下，经常需要驾驶室高度可调，提高整机通过性。现有升降驾驶室一种是通过拆卸驾驶室，进行二次装配实现驾驶室高度可调，这种方式高度调节范围较小，调整时需用起吊装置，拆卸螺栓较多，操作性较差；另一种是采用液压油缸实现驾驶室升降，油缸和管路设计复杂，成本高。

发明内容：

为了解决现有技术中传统驾驶室顶棚高度调节需依靠起吊设备、调整方式操作性差、结构复杂，无法满足隧道工况等复杂条件下的操作灵活、维修方便的缺点，本实用新型提供了一种区别于现有技术的气弹簧助力升降驾驶室，其顶棚升降操作灵活，结构稳固可靠、成本低、体积小，满足复杂工况对驾驶室系统可升降的要求。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种气弹簧助力升降驾驶室，包括上立柱和下立柱，所述上立柱可上下滑动地套在下立柱内，还包括气弹簧，所述气弹簧的一端固定在上立柱上，另一端固定在下立柱上。

进一步地，所述气弹簧的连接头一端通过螺栓安装在上立柱的外侧，活塞杆一端通过螺栓安装在下立柱的外侧。

进一步地，所述上立柱和下立柱上均设有两个以上的销轴固定孔，上立柱和下立柱通过销轴固定。

进一步地，所述销轴上安装有卡环。

进一步地，所述卡环包括销和弹性环，所述销和弹性环配合安装使用。

进一步地，所述销轴上还设有折弯把手，所述折弯把手与销轴为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、驾驶室顶棚升降操作灵活，结构稳固可靠、成本低、体积小，无需起吊设备，仅靠一到两个人力即可；

2、相比于液压升降驾驶室，不需要液压管路和阀块控制及供油系统，并且气弹簧相比于液压油缸体积小、重量轻、成本低。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1中Q处的局部放大图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为图3中H处的局部放大图；

图5为本实用新型中卡环的主视图；

图6为本实用新型中卡环的俯视图。

图中：1、顶棚；2、上立柱；3、下立柱；4、气弹簧；5、销轴；6、销；7、弹性环；8、销轴固定孔；9、折弯把手。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：