[实用新型]一种极限运动用稳定性强的索道

说明书

本实用新型公开了一种极限运动用稳定性强的索道，包括第一牵引索、第二牵引索、第一抱索器、第二抱索器、第一连接杆、第二连接杆、车体，所述的第一牵引索上设有第一抱索器，所述的第一抱索器下端设有第一连接杆，所述的第一连接杆的另一端与车体的顶端相连，所述的第二牵引索上设有第二抱索器，所述的第二抱索器上端设有第二连接杆，本实用新型通过将车体的上端设置第一牵引索，通过第一抱索器和第一连接杆与车体相连，将车体的下端设置第二牵引索，通过第二抱索器和第二连接杆与车体连接，通过两根牵引索拉动车体前行，使车体的稳定性更强，在面对大风等恶劣气候时能够保持平稳，并且两条牵引索与单条牵引索相比能够提供更大的牵引力。

【技术领域】

本实用新型涉及索道的技术领域，特别是一种极限运动用稳定性强的索道的技术领域。

【背景技术】

索道，又称吊车、缆车、流笼，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山，索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车，除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架，部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅，使用吊椅的索道在滑雪区最为常见，索道运行过程中由于风力等因素会产生晃动，影响乘客的舒适度及体验感，希望可以提出一种稳定性较强的索道，减小索道运行过程中的晃动。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种极限运动用稳定性强的索道，减小索道运行过程中的晃动，提高乘客的舒适度及体验感。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种极限运动用稳定性强的索道，包括第一牵引索、第二牵引索、第一抱索器、第二抱索器、第一连接杆、第二连接杆、车体，所述的第一牵引索上设有第一抱索器，所述的第一抱索器下端设有第一连接杆，所述的第一连接杆的另一端与车体的顶端相连，所述的第二牵引索上设有第二抱索器，所述的第二抱索器上端设有第二连接杆，所述的第二连接杆的另一端与车体的底部相连。

作为优选，所述的第一牵引索和第二牵引索对称分布于车体的上下两端。

作为优选，所述的第一牵引索和第二牵引索平行设置，所述的第一牵引索和第二牵引索运行速度保持同步。

作为优选，所述的第一抱索器与第一连接杆之间设有第一铰接装置，所述的第一抱索器与第一连接杆通过第一铰接装置铰接，所述的第二抱索器与第二连接杆之间设有第二铰接装置，所述的第二抱索器与第二连接杆通过第二铰接装置铰接。

作为优选，所述的车体内部设有若干座椅。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将车体的上端设置第一牵引索，通过第一抱索器和第一连接杆与车体相连，将车体的下端设置第二牵引索，通过第二抱索器和第二连接杆与车体连接，通过两根牵引索拉动车体前行，使车体的稳定性更强，在面对大风等恶劣气候时能够保持平稳，并且两条牵引索与单条牵引索相比能够提供更大的牵引力。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种极限运动用稳定性强的索道的结构示意图。

图中：1-第一牵引索、2-第二牵引索、3-第一抱索器、4-第二抱索器、5-第一连接杆、6-第二连接杆、7-车体、8-第一铰接装置、9-第二铰接装置、10-座椅。

【具体实施方式】