[实用新型]一种拖拉机用双片双作用离合器

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机用双片双作用离合器，包括离合器壳体、主离合器工作组件、弹性装置和副离合器工作组件；主离合器工作组件包括主离合器压盘、主离合器从动盘总成和主离合器中间压盘，主离合器从动盘总成设置在主离合器压盘和离合器壳体之间，主离合器从动盘总成的数量至少为两个，每相邻两个主离合器从动盘总成之间设置有主离合器中间压盘；副离合器工作组件包括副离合器压盘和副离合器从动盘总成，本实用新型通过增加主离合器从动盘片数，在压紧负荷不变甚至减小的状态下增大离合器传递扭矩，减小离合器分离操纵力，减小离合器径向尺寸，满足拖拉机马力段增大时离合器的使用可靠性和使用范围。

技术领域

本实用新型属于拖拉机零部件设计技术领域，涉及一种拖拉机用离合器，特别是一种拖拉机用双片双作用离合器。

背景技术

目前，现有技术中的大功率拖拉机，所配置的双作用离合器，是指具有两个不同的功能，即将动力传给驱动轮的主离合器和将动力传给动力输出轴的副离合器。主、副离合器各使用一个离合器从动盘，当推动主离合器分离杆时，主离合器分离；当推动副离合器分离杆时，副离合器分离。随着马力数的扩大，只有通过提高压紧载荷及增大离合器的径向尺寸来增加离合器传递的扭矩，在大马力拖拉机上一味增大离合器尺寸来提高扭矩传递输出，一方面离合器尺寸加大分离杠杆变长刚性不足而抵消分离行程，相当于有效分离行程减少，压盘分离间隙变小，同时压盘尺寸大而分离时倾斜量大；一方面压紧负荷变大，当离合器分离时分离力变大，操纵困难、舒适性降低或增加踏板助力机构；另一方面必须同步加大配套件如变速箱体的内腔尺寸，而变速箱体不可能一味加大且通用性不强，在拖拉机传动系结构空间受限时无法进行匹配使用。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种使用可靠的拖拉机用双片双作用离合器，在离合器外部直径尺寸不变的情况下，通过配置双片或多片离合器从动盘总成，在压紧负荷不变甚至减小的情况下，能传递较大的扭矩，减小分离时操纵力，满足马力段延伸时的工作可靠性。

本实用新型所采用的技术方案是：一种拖拉机用双片双作用离合器，包括离合器壳体、主离合器工作组件、弹性装置和副离合器工作组件；

主离合器工作组件包括主离合器压盘、主离合器从动盘总成和主离合器中间压盘，主离合器从动盘总成设置在主离合器压盘和离合器壳体之间，主离合器从动盘总成的数量至少为两个，每相邻两个主离合器从动盘总成之间设置有主离合器中间压盘；

副离合器工作组件包括副离合器压盘和副离合器从动盘总成，副离合器从动盘总成设置在该离合器的最外侧位置，副离合器从动盘总成与发动机飞轮相连；

弹性装置设置在主离合器压盘与副离合器压盘之间，弹性装置包括两个相向安装的碟形弹簧和位于两个碟形弹簧之间的支撑板，支撑板的数量为六个，支撑板安装在离合器壳体上均匀分布的六个半圆形环槽内，两个碟形弹簧分别支撑在主离合器压盘和副离合器压盘上；

所述主离合器中间压盘、主离合器压盘和副离合器压盘的外缘均设置有凸块，凸块滑动连接在离合器壳体上的轴向导向凹槽内；

还包括用以驱动主离合器工作组件工作的主离合器驱动机构、以及用以驱动副离合器工作组件的副离合器驱动机构。

所述主离合器驱动机构的数量为三组且绕离合器壳体的中心均匀分布，每组主离合器驱动机构均包括铰接在离合器壳体端面凸耳上的主离合器分离杠杆、安装在主离合器分离杠杆铰接点上并对主离合器分离杠杆施加弹性力的扭簧一、与主离合器分离杠杆相铰接的推杆、连接在推杆端部的调整螺钉和安装在调整螺钉上的螺母一，调整螺钉贯穿主离合器压盘设置，螺母一设置在调整螺钉的螺帽与主离合器压盘之间的位置上。