[实用新型]一种装有内部PCB电路板的机载配电装置

说明书

本实用新型公开一种装有内部PCB电路板的机载配电装置。该配电装置主要由钣金壳体、第一PCB电路板、第二PCB电路板、左L形安装耳片及右L形安装耳片等部件组成。所述钣金壳体具有前板、后板、第一侧板及第二侧板。所述第一侧板具有左壁、顶壁及第一连接壁。所述第二侧板具有右壁、底壁及第二连接壁。所述第一PCB电路板具有第一基板、左连接器及第一连接柱。所述第二PCB电路板具有第二基板、右连接器及第二连接柱。本实用新型的有益效果在于：整个配电装置结构简单，组装方便且快速，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种装有内部PCB电路板的机载配电装置。

背景技术

机载配电系统是指由飞机发电机主汇流条至用电设备输入端之间电能的分配、传输、控制、保护和管理系统，其是飞机供电系统的重要组成部分，对于保证机载设备可靠工作、保障飞行安全起着关键作用。其性能的优劣对飞机的性能及经济型、安全性和舒适性都起着极为重要的作用，已成为飞机的重要组成部分。其中设备的结构性能是整个电子设备性能的基础。随着飞机用电系统和设备的不断增加，飞机的配电系统也变得非常复杂和笨重。在飞机安装空间有限，重量要求严苛等客观因素下，研究机载电子设备结构是否轻便易于组装维修变得具有现实意义。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有机载配电装置的结构复杂，组装不便，提供一种新型的装有内部PCB电路板的机载配电装置。进一步地，本实用新型还要解决的技术问题是现有机载配电装置过于笨重。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种装有内部PCB电路板的机载配电装置，包含有，

钣金壳体，其具有前板、后板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板具有左壁、自所述左壁的顶缘始向右延伸的顶壁及自所述左壁的底缘始向右延伸的第一连接壁，所述第二侧板具有相对于所述左壁的右壁、自所述右壁的底缘向左延伸的底壁及自所述右壁的顶缘向左延伸的第二连接壁。所述第一连接壁的底面与所述底壁的顶面相面接触，所述第一连接壁上形成有第一结合孔，所述底壁上形成有与所述第一结合孔对应的第一被结合孔，所述第一连接壁的顶面于所述第一结合孔处具有第一浮动螺母，第一螺纹件向上依次穿过所述第一被结合孔、所述第一结合孔与所述第一浮动螺母配合，所述第二连接壁的顶面与所述顶壁的底面相面接触，所述第二连接壁上形成有第二结合孔，所述顶壁上形成有与所述第二结合孔对应的第二被结合孔，所述第二连接壁的底面于所述第二结合孔处具有第二浮动螺母，第二螺纹件向下依次穿过所述第二被结合孔、所述第二结合孔与所述第二浮动螺母配合；所述左壁上形成有左散热窗孔；所述右壁上形成有右散热窗孔；所述前板具有前壁及自所述前壁的后面始向后延伸的前环形壁，所述前环形壁的外面分别与所述左壁的右面、所述顶壁的底面、所述右壁的左面及所述底壁的顶面相面接触，所述前环形壁的顶部上形成有第三结合孔，所述顶壁上形成有与所述第三结合孔对应的第三被结合孔，第三螺纹件向下依次穿过所述第三被结合孔、所述第三结合孔，所述前环形壁的底部上形成有第四结合孔，所述底壁上形成有与所述第四结合孔对应的第四被结合孔，第四螺纹件向上依次穿过所述第四被结合孔、所述第四结合孔；所述后板具有后壁及自所述后壁的前面始向前延伸的后环形壁，所述后环形壁的外面分别与所述左壁的右面、所述顶壁的底面、所述右壁的左面及所述底壁的顶面相面接触，所述后环形壁的顶部上形成有第五结合孔，所述顶壁上形成有与所述第五结合孔对应的第五被结合孔，第五螺纹件向下依次穿过所述第五被结合孔、所述第五结合孔，所述后环形壁的底部上形成有第六结合孔，所述底壁上形成有与所述第六结合孔对应的第六被结合孔，第六螺纹件向上依次穿过所述第六被结合孔、所述第六结合孔；所述后板上形成有后散热窗孔；第一PCB电路板，其具有第一基板、形成于所述第一基板的底面上的左连接器且所述左连接器靠近于所述左壁、自所述第一基板的顶面始向上延伸的第一连接柱，所述第一基板的顶面与所述顶壁的底面相对且两者间形成有第一距离，所述第一连接柱上形成有第七结合孔，所述顶壁上形成有与所述第七结合孔对应的第七被结合孔，第七螺纹件向下穿过所述第七被结合孔与所述第七结合孔配合；以及，