[实用新型]高铁动车空调油压起升工装

说明书

本实用新型公开了一种高铁动车空调油压起升工装，包括底座、升降平台和拉杆，所述底座中部为空心结构，底座上表面倾斜设置有拉杆，所述底座两侧均设置有第一伸缩杆和第二伸缩杆，两个第一伸缩杆之间通过推杆连接，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆呈X形铰接并且在其顶部设置有升降平台,所述升降平台为平板结构，所述底座上设置有液压千斤顶，液压千斤顶的顶杆与推杆连接，所述液压千斤顶还与液压踏板连接，所述升降平台前后侧分别设有前限位块、后限位块，所述前限位块可沿着垂直方向上下移动，所述后限位块与升降平台固定连接。本实用新型能够便于货物的卸载，使用方便且移动灵活。

技术领域

本实用新型涉及起升设备领域，具体涉及一种高铁动车空调油压起升工装。

背景技术

在货物搬运过程中，由于有些货物质量较重不易搬运，需使用起升设备进行搬运，起升设备内通常有液压装置对货物进行抬升，因此通常应用于工厂、车间、仓库内对货物进行装卸、搬运、堆垛。现有的起升设备抬升货物到一定高度后，人们难以发力进行卸货，加上货物与升降平台上存在有摩擦力，使其卸货困难，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁动车空调油压起升工装，能够便于货物的卸载，使用方便且移动灵活。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种高铁动车空调油压起升工装，包括底座、升降平台和拉杆，其特征在于：所述底座中部为空心结构，底座上表面倾斜设置有拉杆，所述底座两侧均设置有第一伸缩杆和第二伸缩杆，两个第一伸缩杆之间通过推杆连接，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆呈X形铰接并且在其顶部设置有升降平台,所述升降平台为平板结构，所述底座上设置有液压千斤顶，液压千斤顶的顶杆与推杆连接，所述液压千斤顶还与液压踏板连接，所述升降平台前后侧分别设有前限位块、后限位块，所述前限位块可沿着垂直方向上下移动，所述后限位块与升降平台固定连接。

进一步的，所述底座下方设有万向轮。

进一步的，所述升降平台表面设有两组凹槽，在凹槽内设置有滑轮。

进一步的，所述升降平台下方边缘处设有插销支座，插销支座上穿设有插销，所述插销的数量为2个。

进一步的，所述前限位块背部设有插孔，所述插孔的孔径大于插销的直径。

所述拉杆呈U形，且所述拉杆还设有回油手刹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单紧凑，底座下方的万向轮以便于能灵活的移动，升降平台表面设有滑轮，货物可通过滑轮滑出，使得卸货更加轻松、方便，在升降平台上设置限位块，可防止在货物搬运过程中货物的滑落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为升降平台俯视图。

图3为液压千斤顶连接示意图。

图4为前限位块背部示意图。

图中，1-底座、2-万向轮、3-拉杆、4-液压踏板、5-第一伸缩杆、51-推杆、6-第二伸缩杆、7-液压千斤顶、8-升降平台、81-滑轮、9-前限位块、91-插孔、10-后限位块、11-插销、12-插销支座、13-回油手刹。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：