[实用新型]一种便携式电力搬运车有效
| 申请号: | 201820866152.3 | 申请日: | 2018-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN208561593U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 郑凤光;欧阳凯崴;杨智杰;陈少杰;苏翠莹 | 申请(专利权)人: | 郑凤光 |
| 主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/24;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 519088 广东省珠海市香洲*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开槽 货叉机构 搬运车 车架 卡块 本实用新型 第三螺孔 电动滑轨 螺钉 卡杆 卡孔 卡头 滑动连接 竖直中心 脚踏板 线对称 再利用 伸缩 折叠 内壁 携带 | ||
1.一种便携式电力搬运车,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)的边侧固定设有第一开槽(2)和第二开槽(6),所述第一开槽(2)和第二开槽(6)沿着车架(1)边侧的竖直中心线对称设置,所述第一开槽(2)和第二开槽(6)内壁得底部均固定设有第一电动滑轨(23),两个所述第一电动滑轨(23)内均通过第二卡头(34)分别与第一货叉机构(4)和第二货叉机构(5)滑动连接,所述车架(1)另一边侧的顶部固定设有第五开槽(25),所述第五开槽(25)内壁的两侧设有第二电动滑轨(26),所述第二电动滑轨(26)通过第一卡头(28)与固定块(27)滑动连接,所述固定块(27)的顶端固定设有转向手柄(11),所述车架(1)另一侧的底部固定设有脚踏板(10)和第七开槽(35),所述脚踏板(10)的底端面开设有第六开槽(31),所述第六开槽(31)另一侧的内壁固定设有第二卡块(32),所述第二卡块(32)上设有卡孔(33),所述卡孔(33)内通过第一卡块(29)和卡杆(30)与支撑板(9)的一端连接,所述支撑板(9)的另一端卡合在第七开槽(35)的底部内壁,所述车架(1)底端的四个边角均固定设有万向轮(8),所述车架(1)的一侧固定设有储物柜(24),所述储物柜(24)的一侧铰接有门体(7),所述第一电动滑轨(23)和第二电动滑轨(26)均与车架(1)上的控制开关电性连接,控制开关与车架(1)内的蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式电力搬运车,其特征在于,所述第一货叉机构(4)由第一连接杆(14)、第三连接杆(18)和第二卡头(34)组成,所述第一连接杆(14)一端的两侧均固定设有第二卡头(34),所述第一连接杆(14)另一端部卡合有第三连接杆(18),所述第一连接杆(14)的一侧面开设有第三开槽(17),所述第三开槽(17)的内壁设有和第三连接杆(18)的一侧面均开设有第三螺孔(22),其中所述第三开槽(17)内壁设有的第三螺孔(22)为五个,所述第三连接杆(18)一侧面开设有的第三螺孔(22)为一个,其中一个所述第三螺孔(22)内螺纹连接有第二螺钉(21)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式电力搬运车,其特征在于,所述第二货叉机构(5)由第二连接杆(15)、第四连接杆(19)和第二卡头(34)组成,所述第二连接杆(15)一端的两侧均固定设有第二卡头(34),所述第二连接杆(15)另一端卡合有第四连接杆(19),所述第二连接杆(15)的一侧面开设有第四开槽(20),所述第四开槽(20)的内壁设有和第三连接杆(18)的一侧面均开设有第三螺孔(22),其中所述第四开槽(20)内壁设有的第三螺孔(22)为五个,所述第三连接杆(18)一侧面开设有的第三螺孔(22)为一个,其中一个所述第三螺孔(22)内螺纹连接有第二螺钉(21)。
4.根据权利要求2所述的一种便携式电力搬运车,其特征在于,所述第一连接杆(14)和第二连接杆(15)的顶端均通过第一螺钉(12)与储物盒(3)固定连接,所述第一螺钉(12)为两个,且沿着所述储物盒(3)水平中心线对称设置,两个所述第一螺钉(12)均穿过第一螺孔(13)与两个第二螺孔(16)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种便携式电力搬运车,其特征在于,所述储物盒(3)的大小与储物柜(24)的大小相匹配设置。
6.根据权利要求4所述的一种便携式电力搬运车,其特征在于,所述卡杆(30)斜对角的长的小于卡孔(33)的长度。
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