[实用新型]离心压缩机的进气精确控制及密封性监测系统

说明书

一种离心压缩机的进气精确控制及密封性监测系统，包括进气精确控制装置以及密封性监测装置；进气精确控制装置包括移动检测块以及位移传感器；进气调节装置包括进气筒及活塞筒，后者通过液压驱动与进气筒在轴向上滑动配合；叶片的转轴与活塞筒传动连接，构成当活塞筒在轴向上相对进气筒位移时，各叶片均同步转动；位移传感器相对进气筒固定，移动检测块固设于活塞筒上，构成当移动检测块随活塞筒在轴向上位移时，位移传感器能够实时检测移动检测块的轴向位置。密封性监测装置包括引压管路及压力传感器；引压管路开设于进气调节装置或/和扩压器中，其第一端连通密封件的设置处，第二端与压力传感器相连，用于实时监测密封件设置处的气压值。

技术领域

本实用新型涉及离心式压缩机，具体涉及离心压缩机的进气精确控制及密封性监测系统。

背景技术

通常，离心式制冷压缩机的结构组成包括电机、叶轮、扩压器以及进气调节装置几个部分。其中，进气调节装置（IGV）位于叶轮的轴向进气侧，通过调节叶片的开度调整叶轮的进气量（本案中涉及的“气”均表示工质）。叶轮转动装配于扩压器中，电机的输出轴与叶轮同轴传动连接，在离心压缩机工作时，叶轮由电机驱动进行高速旋转，通过高速旋转对由轴向进入该叶轮的工质做功，使工质的压力提高，再由叶轮的径向流出至扩压器的排气通路，并经由排气管排出压缩机。

离心压缩机的制冷效果与经由进气调节装置送至叶轮的进气量成正比，进气量越大制冷效果越好。因此可通过调节进气量来满足不同的制冷要求。在现有技术中，进气量的调节是通过同步调节进气调节装置中数个叶片的开度来实现的，包括两种主流的控制机构，一种是通过齿轮传动调节，并通过步进电机实现叶片开度的精确控制，另一种是通过液压驱动调节。上述现有技术存在的不足是：一、齿轮传动调节尽管可以实现精确调节，但机构相对复杂，且成本很高，通常组件价格约为15000元左右；二、液压驱动调节相对结构简单，且成本较低，仅包括铸件材料和加工费，通常组件价格不到4000元，但缺点是只能模糊控制，当用户根据需求冷量对压缩机进行增载或者减载时，只能在接近需求冷量的附近停止动作，无法掌握其具体开度，即无法达到准确的需求冷量。

另一方面，在离心压缩机工作时，其叶轮通过高速旋转对由轴向进入该叶轮的工质做功，使工质的压力提高，再由叶轮的径向流出。通常，旋转的叶轮与静止的进气调节装置之间具有间隙，需要通过一密封件来避免叶轮出口处的高压工质流回叶轮进口处。由于叶轮进口处的压力对压缩机的性能有着重要影响，因此需要密封件尽可能的可靠，一旦发生压力泄漏的问题，必须第一时间掌握并控制。离心压缩机在工作时可能会发生吸气带液、喘振、堵塞等情况，此时叶轮受冲击无法保持在中心位置，因此将与叶轮的密封件接触并对其造成磨损，久而久之导致密封件的密封性变差。现有技术无法实时掌握离心压缩机在运行时其叶轮进口处的压力值，当叶轮的密封件密封性变差导致高压工质回流时，也无法有效掌握压力变化信息并通知工作人员，致使离心压缩机的工作效率大打折扣，甚至对压缩机的寿命带来不良影响。

因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本实用新型所要研究解决的课题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种离心压缩机的进气精确控制及密封性监测系统。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种离心压缩机的进气精确控制及密封性监测系统，包括进气精确控制装置以及密封性监测装置；其中，

所述进气精确控制装置设于压缩机的一进气调节装置中，包括移动检测块以及位移传感器；

所述进气调节装置包括一两端敞口的进气筒，其出气端对应压缩机的叶轮设置；所述内腔中设有多个叶片；

还包括一活塞筒，通过液压驱动在轴向上滑动配合于进气筒外部；各所述叶片的转轴均与所述活塞筒传动连接，构成当活塞筒在轴向上相对所述进气筒位移时，各所述叶片均同步转动；