[实用新型]一种汽车整流电路有效
| 申请号： | 201820858435.3 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208272865U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 郑建兴;张云生 | 申请（专利权）人： | 常州仁华电子有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213164 江苏省常州市武进*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二极管 电容 一端连接 本实用新型 整流电路 电阻 正极连接电阻 初级线圈 次级线圈 依次串联 耐用性 负极 汽车 电路 制作 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车整流电路，其特征在于，该电路包括电容C3、二极管BG8、电阻R2、电容C7、电容C5、二极管BG5、二极管BG6、二极管BG7、电容C6，所述电容C3的一端连接二极管BG8的负极，二极管BG8的正极连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接初级线圈，所述电容C7并联在二极管BG8的两端，所述二极管BG5、二极管BG6、二极管BG7依次串联，所述电容C5并联在二极管BG5、二极管BG6的两端，所述电容C6并联在二极管BG6、二极管BG7的两端，所述二极管BG5的另一端连接次级线圈。
2.根据权利要求1所述的一种汽车整流电路，其特征在于，二极管BG5与二极管BG6之间通过电容C4接地。
3.根据权利要求1所述的一种汽车整流电路，其特征在于，次级线圈的另一端分别连接电容C8、电阻R3后接地。
4.根据权利要求1所述的一种汽车整流电路，其特征在于，初级线圈设有抽头。
5.根据权利要求1所述的一种汽车整流电路，其特征在于，初级线圈另一端连接分别连接三极管BG1、二极管BG3和电容C2。
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