[实用新型]一种减速机测量装置

说明书

本实用新型属于减速机加工领域，具体涉及一种减速机测量装置。本实用新型中的一种减速机测量装置，包括测试组件和定位组件；测试组件包括底座、测试仪、第一导杆和第三导杆，第一导杆安装在底座上，第三导杆可上下滑动的安装在第一导杆上，第三导杆右侧设有定位栓，定位栓用于将第三导杆固定在第一导杆上，测试仪底部设有第二导杆，第二导杆安装在第三导杆上，第三导杆下部设有测试杆，测试杆前部设有探针；定位组件包括导板，导板上设有三个支撑杆，底座左侧在探针对应位置设有与支撑杆配合的导槽。直接读出测试仪中数值即为内孔深度，直接测量，精度高，便于批量测量，效率高。

技术领域

本实用新型属于减速机加工领域，具体涉及一种减速机测量装置。

背景技术

减速机加工精度要求高，现有内孔深度通过间接测量，精度低、测量效率低。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种测量精度高、使用方便的减速机测量装置。

本实用新型中的一种减速机测量装置，包括测试组件和定位组件，测试组件用于测量减速机工件内孔深度，定位组件用于对减速机工件进行定位；测试组件包括底座、测试仪、第一导杆和第三导杆，第一导杆安装在底座上，第三导杆可上下滑动的安装在第一导杆上，第三导杆右侧设有定位栓，定位栓用于将第三导杆固定在第一导杆上，测试仪底部设有第二导杆，第二导杆安装在第三导杆上，第三导杆下部设有测试杆，测试杆前部设有探针；定位组件包括导板，导板上设有三个支撑杆，底座左侧在探针对应位置设有与支撑杆配合的导槽。测试时先将支撑杆滑动到探针位置，上下滑动第三导杆到探针顶部与支撑杆顶部对齐，对测试仪进行归零操作，然后将测试杆向下滑动，接着将减速机工件内孔上端面放置到支撑杆上，向上滑动第三导杆到探针接触减速机工件下端面，直接读出测试仪中数值即为内孔深度，直接测量，精度高，便于批量测量，效率高。

作为优选，支撑杆为不锈钢制成。成本低，便于加工。

本实用新型的有益效果：测试时先将支撑杆滑动到探针位置，上下滑动第三导杆到探针顶部与支撑杆顶部对齐，对测试仪进行归零操作，然后将测试杆向下滑动，接着将减速机工件内孔上端面放置到支撑杆上，向上滑动第三导杆到探针接触减速机工件下端面，直接读出测试仪中数值即为内孔深度，直接测量，精度高，便于批量测量，效率高。

附图说明

图1为一种减速机测量装置立体结构示意图。

图2为一种减速机测量装置结构示意图。

图3为一种减速机测量装置结构示意图。

图4为一种减速机测量装置剖面结构示意图。

图5为一种减速机测量装置剖面结构示意图。

图中标记：1、底座，2、减速机工件，3、导板，4、探针，5、测试仪，6、定位栓，7、第一导杆，8、测试杆，9、第二导杆，10、支撑杆，11、导槽，12、第三导杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不应将此理解为本实用新型的上述主题的范围仅限于上述实施例。

如图1-5所示，一种减速机测量装置，包括测试组件和定位组件，测试组件用于测量减速机工件2内孔深度，定位组件用于对减速机工件2进行定位；测试组件包括底座1、测试仪5、第一导杆7和第三导杆12，第一导杆7安装在底座1上，第三导杆12可上下滑动的安装在第一导杆7上，第三导杆12右侧设有定位栓6，定位栓6用于将第三导杆12固定在第一导杆7上，测试仪5底部设有第二导杆9，第二导杆9安装在第三导杆12上，第三导杆12下部设有测试杆8，测试杆8前部设有探针4；定位组件包括导板3，导板3上设有三个支撑杆10，底座1左侧在探针4对应位置设有与支撑杆10配合的导槽11。测试时先将支撑杆10滑动到探针4位置，上下滑动第三导杆12到探针4顶部与支撑杆10顶部对齐，对测试仪5进行归零操作，然后将测试杆8向下滑动，接着将减速机工件2内孔上端面放置到支撑杆10上，向上滑动第三导杆12到探针4接触减速机工件2下端面，直接读出测试仪中数值即为内孔深度，直接测量，精度高，便于批量测量，效率高。