[实用新型]一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备，涉及汽车制动部件组装设备技术领域，本实用新型包括底板(8)、夹持机构(9)、供油组件(10)，夹持机构(9)和供油组件(10)配合安装在底板(8)上；供油组件(10)包括基座(1)、分体外壳(2)、定位内壳、出油孔(3)、存油腔(4)、压油接近开关(5)、涂油机构(6)，所述基座(1)连接在底板(8)上，所述分体外壳套设在基座上，定位内壳通过多个密封圈安装在分体外壳的内腔，所述存油腔套设在定位内壳的内部中央，出油孔均布在存油腔的中部圆周上，所述压油接近开关贯通设置在存油腔的顶部，涂油机构与出油孔连通，所述夹持机构安装在涂油机构的一侧，本实用新型的优点是提高了制动系统零部件涂油作业的自动化程度。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动部件组装设备技术领域，更具体的是涉及一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备。

背景技术

汽车制动系统涉及到的零部件众多，需要专门的组装工艺才能完成。目前，汽车制动系统中的大部分部件都需要进行润滑油涂抹，才能在组装和使用过程中满足各部件的润滑需求。润滑油涂抹作业是工作量巨大的工序，需要大量的人工采用注油枪对各个部件进行涂抹，效率低下。人工涂抹不仅效率低，工作量大，还存在涂抹不均，浪费润滑油剂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术人工涂抹润滑油剂效率低，工作量大，涂抹效果差、浪费油剂的问题，本实用新型提供一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备，包括底板、用于夹持涂油工件的夹持机构、用于供油的供油组件，所述夹持机构和供油组件配合安装在底板上；

所述供油组件包括基座、分体外壳、定位内壳、出油孔、存油腔、压油接近开关、以及用于向不同截面工件涂抹润滑油的涂油机构，所述基座连接在底板上，所述分体外壳套设在基座上，所述定位内壳通过多个密封圈安装在分体外壳的内腔，所述存油腔套设在定位内壳的内部中央，所述出油孔均布在存油腔的中部圆周上，所述压油接近开关贯通设置在存油腔的顶部，所述涂油机构与出油孔连通，所述夹持机构安装在涂油机构的一侧。

作为优选，所述涂油机构包括输油毛细管、工件定位槽、涂油支管、涂油毛刷，所述工件定位槽安装在分体外壳的外侧，所述涂油支管敷设在工件定位槽的内腔，所述涂油支管通过输油毛细管与出油孔连通，所述涂油毛刷均布在工件定位槽的内侧表面，所述涂油毛刷的根部与涂油支管连通，所述夹持机构位于工件定位槽的一侧。

作为优选，所述夹持机构包括滑动轨道、位移滑动块、第一夹持部、第二夹持部，所述滑动轨道固定在底板上，所述滑动轨道位于工件定位槽的一侧，所述位移滑动块安装在滑动轨道上，所述第一夹持部和第二夹持部配合安装在位移滑动块上，所述第一夹持部和第二夹持部与工件定位槽的工作区域位于同一水平位置。

作为优选，所述第一夹持部和第二夹持部均包括垂直臂、角度调节转轴、角度调节电机、夹持卡爪，所述垂直臂的端部固定在位移滑动块上，所述夹持卡爪通过角度调节转轴与垂直臂的尾部连接，所述角度调节电机与角度调节转轴连接。

作为优选，所述夹持卡爪的内侧敷设有一层橡胶保护层。

本实用新型的有益效果如下：