[实用新型]一种铁路轨道自动控制装置有效
申请号: | 201820809152.X | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208411758U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 孔筱筱 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李静 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器本体 固定块 自动控制装置 铁路轨道 活动杆 下表面 伸缩装置 上表面 搭接 卡槽 底座 本实用新型 卡槽内壁 快速拆卸 连接板 两侧面 左侧面 滑轮 弹簧 滑杆 滑套 转轴 拆卸 轴承 费力 维修 | ||
1.一种铁路轨道自动控制装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有两个伸缩装置(3),且两个伸缩装置(3)的顶端均固定连接有第一固定块(2),且两个第一固定块(2)的上表面均与控制器本体(4)的下表面搭接,所述控制器本体(4)的左右两侧面分别固定连接有第二固定块(5),所述第二固定块(5)的左侧面开设有卡槽(6),所述卡槽(6)内壁的下表面与第二活动杆(7)的下表面搭接,所述第二活动杆(7)正面与转动装置(8)背面的一端固定连接,所述转动装置(8)卡接在连接板(9)的正面,所述连接板(9)的左侧面与支撑板(10)的右侧面固定连接,所述支撑板(10)的下表面与底座(1)的上表面固定连接,所述支撑板(10)的右侧面与第二弹簧(11)的左端固定连接,所述第二弹簧(11)的右端与第二活动杆(7)左侧面的底端固定连接,所述支撑板(10)的右侧面卡接有滑动装置(12),所述滑动装置(12)的左端与第三活动杆(14)的右侧面固定连接,且滑动装置(12)的右端固定连接有滑轮(13),所述滑轮(13)的右端与第二活动杆(7)左侧面的顶端搭接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动控制装置,其特征在于:所述滑动装置(12)包括滑套(121),所述滑套(121)卡接在支撑板(10)的右侧面,且滑套(121)的内壁套接有滑杆(122),所述滑杆(122)的右端与滑轮(13)的左端固定连接,且滑杆(122)的左端与第三活动杆(14)的右侧面固定连接,且滑杆(122)的外壁套接有第三弹簧(123),所述第三弹簧(123)的左右端分别与第三活动杆(14)的右侧面和滑套(121)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道自动控制装置,其特征在于:所述滑套(121)的形状为矩形,所述滑杆(122)的形状为矩形。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动控制装置,其特征在于:所述转动装置(8)包括轴承(82),所述轴承(82)卡接在连接板(9)的正面,且轴承(82)的内壁套接有转轴(81),所述转轴(81)背面的一端与第二活动杆(7)的正面固定连接。
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