[实用新型]一种高强度悬臂有效
| 申请号： | 201820807951.3 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208247886U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 郏仁华;郏宣敏 | 申请（专利权）人： | 玉环县欧力得汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 317600 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第二臂 第一臂 外凸弧面 悬臂 侧面 本实用新型 第二连接部 第一连接部 技术方案要点 弧形过渡面 钝角结构 内凹弧面 内凹结构 汽车配件 夹角为 连接端 倾斜面 重量轻 受力 | ||
1.一种高强度悬臂，包括相连接的第一臂体(1)和第二臂体(2)，第一臂体(1)和第二臂体(2)的连接端上设有第一连接部(3)、第一臂体(1)远离第一连接部(3)的一端上设有第二连接部(4)，第二臂体(2)远离第二连接部(4)的一端上设有第三连接部(5)，其特征在于：所述第一臂体(1)和第二臂体(2)之间形成的夹角为钝角结构，第一臂体(1)包括第一内侧面，第二臂体(2)包括第二内侧面，第一内侧面包括相连接的第一内凹弧面(6)和第一外凸弧面(7)，第二内侧面包括相连接的倾斜面(8)和第二外凸弧面(9)，第一内凹弧面(6)与第二连接部(4)相连接，倾斜面(8)与第三连接部(5)相连接，第一外凸弧面(7)与第二外凸弧面(9)之间通过呈内凹结构的弧形过渡面(10)连接，第一臂体(1)和第二臂体(2)上还均设有减重槽(11)，减重槽(11)的槽壁呈倾斜结构。
2.根据权利要求1所述的一种高强度悬臂，其特征在于：所述第二连接部(4)上设有安装孔，安装孔内设有环槽(12)，环槽(12)内设有与环槽(12)适配的卡块(13)，卡块(13)上焊接有与环槽(12)抵触的弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度悬臂，其特征在于：所述第一臂体(1)上设有加强块(15)，加强块(15)上设有贯穿第一臂体(1)的连接孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度悬臂，其特征在于：所述第一臂体(1)和第二臂体(2)上还设有若干减重孔(17)。
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