[实用新型]一种车门合页组装机有效
申请号: | 201820807908.7 | 申请日: | 2018-05-26 |
公开(公告)号: | CN208601027U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 刘学深 | 申请(专利权)人: | 江华顺林模型科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q7/00 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 郑世宏 |
地址: | 425000 湖南省永*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送定位机构 车门合页 穿轴机构 铆接机构 轴机构 组装机 合页 治具 本实用新型 运输轨道 运输 自动化设计 部件机构 人力物力 设备领域 生产效率 推送气缸 玩具机械 运输结构 精准度 安插 工作台 侧边 工位 铆接 制作 加工 | ||
1.一种车门合页组装机,主要包括:治具(1)、穿轴机构(2)、铆接机构(3)、切轴机构(4)、输送定位机构(5)和工作台(6),其特征在于:所述的工作台(6)设置输送定位机构(5),输送定位机构(5)通过运输结构(52)和侧边推送气缸组(51)带动治具(1)沿着运输轨道(53)位移,穿轴机构(2)、切轴机构(4)和铆接机构(3)设置在运输轨道(53)上,切轴机构(4)的切轴送料组件(41)通过固定块(42)设置在安装板(43)并带动夹紧气缸(44)沿着导杆(45)前后位移,气动剪刀(46)的气动装置(461)带动剪刀(462)闭合或张开,穿针气缸(21)通过固定块(42)设置在安装板(43)上并带动滑块(22)沿着导杆(45)前后位移,顶针(23)安装在滑块(22)上,铆接机构(3)的铆接气缸(31)通过气缸连接块(324)带动冲头组件(32)向中间靠拢或分开。
2.根据权利要求1所述的一种车门合页组装机,其特征在于:所述的穿轴机构(2)主要由穿针气缸(21)、滑块(22)、顶针(23)和轴送料组件(24)组成,顶针导向座(25)安装在安装板(43)上,顶针(23)设置在滑块(22)上并贯穿顶针导向座(25),轴送料组件(24)设置在顶针导向座(25)前端,引线头(243)设置在轴送料滑块(242)。
3.根据权利要求2所述的一种车门合页组装机,其特征在于:所述的轴送料组件(24)主要由轴送料气缸(241)、轴送料滑块(242)、引线头(243)和滑轨底座(244)组成,轴送料气缸(241)带动轴送料滑块(242)沿着滑轨底座(244)横向位移,引线头(243)安插在轴送料滑块(242)内并通过螺栓夹紧。
4.根据权利要求1所述的一种车门合页组装机,其特征在于:所述的切轴机构(4)主要由切轴送料组件(41)、夹紧气缸(44)和气动剪刀(46)组成,所述的气动剪刀(46)通过剪刀调节支架(47)设置在安装板(43)上,气动剪刀(46)下方设有顶针导向座(25),顶针导向座(25)位于切轴送料组件(41)前方,线材(7)依次贯穿切轴送料组件(41)、夹紧气缸(44)和顶针导向座(25)。
5.根据权利要求4所述的一种车门合页组装机,其特征在于:所述的切轴送料组件(41)主要由切轴送料气缸(411)、送料长度调节螺母(412)和送料滑块(413)组成,切轴送料气缸(411)安装在固定块(42)外侧,切轴送料气缸(411)一端连接于固定块(42)内的送料滑块(413),切轴送料气缸(411)带动送料滑块(413)沿着导杆(45)位移,夹紧气缸(44)设置在送料滑块(413)上,夹紧气缸(44)带动夹紧件上升或下降,送料滑块(413)顶部设有线材(7)穿过的线槽,夹紧件契合在线槽内。
6.根据权利要求1所述的一种车门合页组装机,其特征在于:所述的铆接机构(3)主要由铆接气缸(31)、冲头组件(32)、联动关节(33)、直线滑轨(34)和导向轨道(35)组成,前后两冲头组件(32)之间通过两联动关节(33)相互连接,联动关节(33)的连接处底部设有旋转轴承(331),旋转轴承(331)契合在导向轨道(35)内,冲头组件(32)底部安装在直线滑轨(34)上。
7.根据权利要求1所述的一种车门合页组装机,其特征在于:所述的冲头组件(32)主要由冲头(321)、冲头座(322)和冲头座安装板(323)组成,冲头座(322)通过冲头座安装板(323)固定在直线滑轨(34)上,冲头座安装板(323)沿着直线滑轨(34)位移,两冲头(321)安装在冲头座(322)内侧,所述的气缸连接块(324)安装在一冲头组件(32)上,另一气缸连接块(324)顶部设有冲头压板(325),两冲头组件(32)内侧的冲头(321)呈镜像对称分布。
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