[实用新型]一种环保双腔式汽车尾气筒

说明书

本实用新型公开一种环保双腔式汽车尾气筒，包括筒体外壳，进气口，所述进气口处设置有隔热圈，所述进气口的外表面设置有锁紧装置，所述进气口后方设置有第一腔室，所述第一腔室的内壁上设置有挡灰板，所述第一腔室的底端设置有排灰口，所述第一腔室的后方设置有第二腔室，所述第二腔室为水平设置，所述第二腔室内部设置有过滤装置，所述过滤装置竖直嵌入安装在第二腔室内，并通过第二腔室外表面的卡箍固定，所述过滤装置的嵌入部位安装有密封环。本实用新型提供环保双腔式汽车尾气筒，对汽车尾气的过滤效果显著，同时可有效的延长内部过滤装置的使用寿命，降低维护的成本。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气筒技术领域，具体涉及一种环保双腔式汽车尾气筒。

背景技术

最新数据显示，汽车尾气对雾霾中颗粒的贡献占30％左右。同时，汽车尾气中还含有上百种不同化合物，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，对人的身体有严重危害。同时，汽车尾气还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。近100年来，气候变暖已成为人类的一大祸患。冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了严峻的挑战。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。

为此，近年来，人们一直致力于对汽车尾气筒的改进，现有技术中的汽车尾气排气筒，为只有一个腔室，造成了排气筒内的过滤装置负荷较大，使用寿命缩短，并且除灰效果较差。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种环保双腔式汽车尾气筒。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提供一种环保双腔式汽车尾气筒，包括筒体外壳，进气口，所述进气口处设置有隔热圈，所述进气口的外表面设置有锁紧装置，所述进气口后方设置有第一腔室，所述第一腔室的内壁上设置有挡灰板，所述第一腔室的底端设置有排灰口，所述第一腔室的后方设置有第二腔室，所述第二腔室为水平设置，所述第二腔室内部设置有过滤装置，所述过滤装置竖直嵌入安装在第二腔室内，并通过第二腔室外表面的卡箍固定，所述过滤装置的嵌入部位安装有密封环。

具体地，上述第一腔室的底面为球状。

具体地，上述挡灰板为两块成直角设置的隔板。

具体地，上述排灰口上设置有手动阀门。

具体地，上述过滤装置由外至内依次为保护层、钢丝层、活性炭层。

由以上的技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种环保双腔式汽车尾气筒，结构简单，通过设置第一腔室，第一腔室内壁上设置有挡灰板，可有效的除去汽车尾气中的固体颗粒，降低了过滤装置的工作强度，既提升了汽车尾气的除灰效果，又延长了过滤装置的使用寿命，同时第一腔室内设置有排灰口，可在积聚较多灰层的情况下，打开除灰口手动除灰，并且过滤装置便于拆下来进行清洗，延长了过滤装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的一种环保双腔式汽车尾气筒结构示意图；

图2为实施例中过滤装置的结构示意图。

具体实施方式