[实用新型]一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统

权利要求书

1.一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：它包括管路集成系统(1)、过滤系统(2)、调压系统(3)、阀板一(4)、阀板二(5)、阀板三(6)、多个中继阀(7)、多个遮断阀(8)和多个法兰(9)，过滤系统(2)、调压系统(3)、阀板一(4)、阀板二(5)和阀板三(6)分别固定在管路集成系统(1)上并与管路集成系统(1)上与之对应的连接管路连通，过滤系统(2)和调压系统(3)均为门式结构，过滤系统(2)和调压系统(3)的两端均通过法兰(9)与管路集成系统(1)密封固接，阀板一(4)、阀板二(5)和阀板三(6)均与管路集成系统密封固接，阀板一(4)和阀板三(6)上安装有中继阀(7)和遮断阀(8)，阀板二(5)上安装有遮断阀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：管路集成系统(1)包括底板(10)、管路集成系统输入管路(11)、过滤系统输出管路(12)、分支管路、调压系统输入管路(14)、调压系统输出管路(15)、第一阀板输出管路(16)、第二阀板输出管路(17)、第三阀板输出管路(18)和第四阀板输出管路(19)；

管路集成系统输入管路(11)的一端与过滤系统(2)的进口连通，过滤系统输出管路(12)的一端与过滤系统(2)的出口连通，输出管路(12)分成两路分支管路，所述两路分支管路包括第一分支管路(13-1)和第二分支管路(13-2)，第一分支管路(13-1)与阀板一(4)的进口连通，第二分支管路(13-2)与阀板三(6)的进口连通；

第一分支管路(13-1)中部分出调压系统输入管路(14)，调压系统输入管路(14)的一端与调压系统(3)的进口连通；

调压系统输出管路(15)的一端与调压系统(3)的出口连通，调压系统输出管路(15)的另一端与阀板二(5)的进口连通；

第一阀板输出管路(16)与阀板三(6)的出口连通，第二阀板输出管路(17)与阀板一(4)的出口连通，第三阀板输出管路(18)和第四阀板输出管路(19)分别与阀板二(5)的两个出口连通。

3.根据权利要求2所述的一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：管路集成系统输入管路(11)、过滤系统输出管路(12)、分支管路、调压系统输入管路(14)、调压系统输出管路(15)、第一阀板输出管路(16)、第二阀板输出管路(17)、第三阀板输出管路(18)和第四阀板输出管路(19)均通过焊接的方式与底板(10)固接。

4.根据权利要求2或3所述的一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：管路集成系统(1)的底板(10)为钢板。

5.根据权利要求1或2所述的一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：法兰(9)为圆形法兰或矩形法兰，法兰(9)的中部设有与管路集成系统(1)、过滤系统(2)和调压系统(3)配合的第一通孔，法兰(9)的端面沿周向均布多个用于与螺栓配合的第二通孔，法兰(9)通过螺栓与底板(10)固接；

阀板一(4)、阀板二(5)和阀板三(6)的下面、侧面和上面分别设有与管路集成系统(1)、中继阀(7)、遮断阀(8)相配合的第三通孔，阀板一(4)、阀板二(5)、阀板三(6)的下端面周向布置多个用于与螺栓配合的第四通孔，阀板一(4)、阀板二(5)、阀板三(6)通过螺栓与底板(10)固接。

6.根据权利要求5所述的一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：法兰(9)与过滤系统(2)和调压系统(3)的连接管路之间通过焊接的方式固接。

7.根据权利要求5所述的一种微机控制列车制动机试验系统执行机构板式管路系统，其特征在于：它还包括多个O型密封圈(20)，法兰(9)、阀板一(4)、阀板二(5)、和阀板三(6)靠近底板(10)的一侧端面上开设圆形密封槽，多个O型密封圈(20)分别置于法兰(9)、阀板一(4)、阀板二(5)和阀板三(6)的圆形密封槽内。