[实用新型]一种道路建设用自齐平式路面碾压设备

说明书

本实用新型涉及一种道路建设用自齐平式路面碾压设备，包括传动机构和传动轮，所述传动机构的外端衔接有传动皮带，且传动机构的下端固定有支撑座架，所述传动皮带的下端连接有衔接转座，且衔接转座的外侧衔接有紧固螺母，所述传动轮中部的左右两侧均安置有紧固垫片，且传动轮位于衔接转座下方左端的中部，所述传动轮的内部设置有内槽，且内槽的内端安装有弹簧，所述弹簧的外壁衔接有卡片，且卡片的外壁固定有穿柱。本实用新型的有益效果是：该道路建设用自齐平式路面碾压设备，设置有紧固螺母，通过紧固螺母与衔接转座下方外壁之间的衔接，可以来衔接转座下方外壁上安装传动轮进行紧固固定，反之亦可方便对传动轮进行拆卸，以进行维护或更换。

技术领域

本实用新型涉及道路建设装置技术领域，具体为一种道路建设用自齐平式路面碾压设备。

背景技术

路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，其中在道路建设中多会使用到压路机。

现有的路面碾压设备在进行使用时存在压轮清洁不够便捷的问题，如压轮在碾压到具有粘附性的物体时，物件粘附与压轮的外壁，从而使得压轮带着附加物件进行作业，进而影响到道路建设的效果，而且一般的碾压设备存在体积过大，进而难以对道路的一些边角进行修护的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路建设用自齐平式路面碾压设备，以解决上述背景技术中提出的现有的路面碾压设备在进行使用时存在压轮清洁不够便捷的问题，如压轮在碾压到具有粘附性的物体时，物件粘附与压轮的外壁，从而使得压轮带着附加物件进行作业，进而影响到道路建设的效果，而且一般的碾压设备存在体积过大，进而难以对道路的一些边角进行修护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路建设用自齐平式路面碾压设备，包括传动机构和传动轮，所述传动机构的外端衔接有传动皮带，且传动机构的下端固定有支撑座架，所述传动皮带的下端连接有衔接转座，且衔接转座的外侧衔接有紧固螺母，所述传动轮中部的左右两侧均安置有紧固垫片，且传动轮位于衔接转座下方左端的中部，所述传动轮的内部设置有内槽，且内槽的内端安装有弹簧，所述弹簧的外壁衔接有卡片，且卡片的外壁固定有穿柱，所述支撑座架的下方安装有下脚座，且下脚座中段的下方固定有水箱，所述水箱的内部设置有水室，且水箱底端的内部安装有加热丝，所述加热丝的上端连接有导热片，所述水室的左右两侧均安装有水泵，且水泵的右端连接有吸水口，所述水箱的右端安装有蓄水口，所述水泵的前端连接有输水道，且输水道的外侧安置有软水管道，所述下脚座的右下端安装有主压路机构，且主压路机构的内侧安装有钢制压轮，所述主压路机构的右上方安置有衔接座，且衔接座的右上方安装有电动机，所述电动机的外端连接有皮带，且皮带的底端安置有转子，所述转子的外侧安装有转轴，且转子的右下方连接有折叠片，所述折叠片的内部贯穿设置有水孔，所述下脚座的左下端安装有次压路机构。

优选的，所述传动机构通过传动皮带与传动轮构成传动结构，且传动机构与支撑座架为固定连接，而且支撑座架的底端为橡胶材质，上端为金属材质。

优选的，所述衔接转座下方外壁的螺纹结构与紧固螺母的螺纹结构相吻合，且衔接转座下方的外端与衔接转座的右上端支架为活动连接，而且衔接转座与下脚座为固定连接。

优选的，所述紧固垫片设置有两个，且传动轮内侧的紧固垫片与衔接转座为固定连接，而且衔接转座与传动轮外侧的紧固垫片为活动连接。

优选的，所述穿柱的形状结构与内槽的形状结构相吻合，且穿柱和内槽均关于紧固垫片的中心呈环形分布，而且紧固垫片通过弹簧与卡片构成弹性结构。

优选的，所述水室通过吸水口与水泵构成连通结构，且水泵通过输水道与软水管道构成连通结构，而且软水管道与水孔为连通结构。