[实用新型]一种电动汽车低压配电盒以及电动城市客车

说明书

本实用新型提供一种电动汽车低压配电盒以及电动城市客车，涉及电动汽车技术领域，该电动汽车低压配电盒包括配电盒本体、保险盒、智能防火装置以及电气辅助控制装置，电气辅助控制装置容置在配电盒本体内，保险盒容置在配电盒本体内并内置有第一保险片和第二保险片。智能防火装置包括多个温感探头、防尘罩和防火控制器，防尘罩固定连接于配电盒本体的一端并形成防尘内腔，防火控制器容置在防尘内腔中并与配电盒本体固定连接，防火控制器与电气辅助控制装置电连接并分别与多个温感探头电连接。相较于现有技术，本实用新型提供的一种电动汽车低压配电盒，能够及时发现火情，并且能够及时断电，将火情控制在初始阶段，避免火势蔓延。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及一种电动汽车低压配电盒以及电动城市客车。

背景技术

随着节能环保意识的体现以及科技的进步，电动汽车作为一种新能源交通工具逐步出现在人们的生活当中。特别地，对于承载运力相当的城市公交车，采用电动汽车将大大缩减尾气排放等污染环境的行为。

在现有技术中，电动汽车内通常配置有低压配电盒，用于对低压电源进行配置。现有的低压配电盒体积庞大，同时没有防火功能，对于公交车上突然出现的火情无法及时阻断各部分电路，容易造成漏电或者无法停止电动汽车等危害，对于发生火情的电动汽车来说无疑是增加了伤亡和损毁的概率。此外，由于很多火情的发展并不明显，在车体内发生小规模火情时电动车上的乘客以及司机无法及时察觉，从而错过了最佳灭火时间，甚至导致火势的蔓延。

有鉴于此，设计制造出一种能够及时发现火情，并且能够及时断电的电动汽车的低压配电盒就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车低压配电盒，其能够及时发现火情，并且能够及时断电，将火情控制在初始阶段，避免火势蔓延。

本实用新型的另一目的在于提供一种电动城市客车，其能够及时发现火情，并且能够及时断电，将火情控制在初始阶段，避免火势蔓延。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种电动汽车低压配电盒，设置在电动汽车本体内，包括配电盒本体、保险盒、智能防火装置以及电气辅助控制装置，电气辅助控制装置容置在配电盒本体内，保险盒容置在配电盒本体内并内置有第一保险片和第二保险片，第一保险片和第二保险片均与电气辅助控制装置电连接。智能防火装置包括多个温感探头、防尘罩和防火控制器，防尘罩固定连接于配电盒本体的一端并形成防尘内腔，防火控制器容置在防尘内腔中并与配电盒本体固定连接，多个温感探头用于设置在电动汽车本体内，以采集电动汽车本体不同位置的温度信号，防火控制器与电气辅助控制装置电连接并分别与多个温感探头电连接。

进一步地，电气辅助控制装置包括控制继电器、电源开关、低压电源以及多个控制输出端口，低压电源的输出端通过第一保险片与控制继电器电连接，电源开关通过第二保险片与控制继电器电连接，多个控制输出端口与控制继电器电连接并与防火控制器电连接。

进一步地，第一保险片和第二保险片的额定电流为5A-30A。

进一步地，智能防火装置还包括多个烟感探头，多个烟感探头用于设置在电动汽车本体内，以采集电动汽车本体不同位置的烟感信号，防火控制器分别与多个烟感探头电连接。

进一步地，智能防火装置还包括报警器，报警器与防尘罩连接并与防火控制器电连接，用于在防火控制器的控制下发出报警信号。

进一步地，配电盒本体的底部还设置有散热装置，散热装置包括风扇组件、散热铜排以及散热支架，散热支架可拆卸地连接在配电盒本体的底部，散热铜排设置在散热支架上并与配电盒本体的底部相接触，风扇组件与散热支架连接并与散热铜排相对设置。