[实用新型]一种汽车用驱动电机及应用其的新能源汽车有效
申请号: | 201820794090.X | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208285136U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 阮海亮;王凯旋 | 申请(专利权)人: | 中山大洋电机股份有限公司;大洋电机新动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K5/04;H02K5/06 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半轴支架 机壳组件 驱动电机 支撑机构 汽车用 新能源汽车 通孔 一体铸造成形 本实用新型 整体可靠性 半轴轴承 电机端盖 定子组件 圆筒机壳 整体铸造 支撑半轴 制造成本 转子组件 整车 转轴 轴承 应用 电机 铸造 加工 | ||
1.一种汽车用驱动电机,包括机壳组件、安装在机壳组件里面的定子组件、转子组件、转轴和轴承,在机壳组件上设置有用于支撑半轴的支撑机构,支撑机构位于机壳组件的外侧,所述的支撑机构包括半轴支架,半轴支架上设置有通孔,通孔里面安装半轴轴承,其特征在于:组成机壳组件中的一个零件与半轴支架一体铸造成形。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用驱动电机,其特征在于:所述的机壳组件包括前端盖、后端盖和圆筒机壳,半轴支架与前端盖一体铸造成形,或者半轴支架与后端盖一体铸造成形,或者是半轴支架与圆筒机壳一体铸造成形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用驱动电机,其特征在于:圆筒机壳里面设置冷却水道,圆筒机壳的表面设置水咀与冷却水道的端部连通,圆筒机壳上设置有接线盒。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车用驱动电机,其特征在于:半轴支架与后端盖一体铸造成形,后端盖和圆筒机壳上插装有定位销。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用驱动电机,其特征在于:转轴从前端盖伸出并耦合一个变速箱。
6.一种新能源汽车,包括车架、驱动电机、变速箱、车桥和半轴,其特征在于:所述的驱动电机是权利要求1至5任意一项所述的一种汽车用驱动电机,车桥的半轴安装支撑在半轴支架里面的半轴轴承上,驱动电机的转轴耦合变速箱,半轴的一端也耦合在变速箱上,驱动电机输出的动力经变速箱变速后通过车桥的半轴传递到车轮。
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