[实用新型]一种腮片式空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种腮片式空气滤清器，包括壳体，壳体的内部设置有滤芯，滤芯包括进气层、出气层、滤清层，其中，进气层设置在靠近进气口的一侧，出气层设置在远离进气口的一侧，进气层和出气层之间设置有滤清层，滤芯的中间部位设置有隔板，壳体的底部设置有底盘，底盘的上表面且壳体的两侧设置有滑槽，底盘与机体接触的四个面设置有橡胶垫片，本实用新型通过腮片式的布局增大了滤芯与空气的接触面积，提高了空气流动效率，实现大吸量，滤芯内部的蜂窝结构实现了双层过滤，滤清效率高，采用的蜂窝结构有效的利用空间，可以吸附更多的灰尘，能够延长滤清器的实用寿命，减少更换频率。

技术领域

本实用新型属于空气滤清器技术领域，具体涉及一种腮片式空气滤清器。

背景技术

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响，一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常；然而现有的技术存在以下问题：1、滤芯直立布置，与空气接触面积小，空气流量不足；2、需要经常保养更换滤清器。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种腮片式空气滤清器，具有流量高，滤清效率高，耐用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种腮片式空气滤清器，包括壳体，所述壳体的内部设置有滤芯，所述滤芯包括进气层、出气层、滤清层，其中，所述进气层设置在靠近进气口的一侧，所述出气层设置在远离进气口的一侧，所述进气层和所述出气层之间设置有所述滤清层，所述滤芯的中间部位设置有隔板，所述壳体的底部设置有底盘，所述底盘的上表面且所述壳体的两侧设置有滑槽，所述底盘与机体接触的四个面设置有橡胶垫片。

优选的，所述滤芯通过粘接密封胶和所述壳体密封连接。

优选的，所述隔板通过卡合连接和壳体固定连接。

优选的，所述壳体和所述底盘一体成型。

优选的，所述橡胶垫片和所述底盘通过M胶固定连接。

优选的，所述壳体通过所述滑槽与机体卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过腮片式的布局增大了滤芯与空气的接触面积，提高了空气流动效率，实现大吸量，滤芯内部的蜂窝结构实现了双层过滤，滤清效率高，采用的蜂窝结构有效的利用空间，可以吸附更多的灰尘，能够延长滤清器的实用寿命，减少更换频率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滤芯的形状结构示意图；

图3为本实用新型滤芯的内部结构示意图；

图中：1、壳体；2、滤芯；21、进气层；22、出气层；23、滤清层；3、隔板；4、滑槽；5、橡胶垫片；6、底盘。

具体实施方式