[实用新型]前轮偏置的竖直式自行车停放装置有效
申请号: | 201820783319.X | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208198648U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 林权;林永雄 | 申请(专利权)人: | 武夷学院 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08;B62H3/12 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 金碎平 |
地址: | 354300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖直式 偏置 前轮 自行车停放装置 弹簧卡位 停车结构 本实用新型 动定滑轮组 框架结构 移动轨道 支撑结构 底座 锁定 垂直安装 额外提供 机构安装 节能环保 节省空间 提升装置 支撑轨道 纯机械 取车 停放 停车 自行车 干涉 移动 | ||
1.一种前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,包括框架结构和停车结构,所述框架结构包括底座(101)和支撑结构,所述支撑结构垂直安装在底座一侧,所述支撑结构包括垂直的支撑轨道(102)和水平连接支撑轨道的连接板(103),所述停车结构安装在底座(101)上支撑轨道(102)前方;所述停车结构包括移动轨道(200)、动定滑轮组机构、U型卡槽机构(400)和弹簧卡位机构(500),所述弹簧卡位机构(500)安装在U型卡槽机构(400)中,并对U型卡槽机构(400)进行锁定和解锁,所述动定滑轮组机构带动U型卡槽机构(400)沿移动轨道(200)上下移动。
2.如权利要求1所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述底座(101)由若干横向和纵向的方管焊接而成。
3.如权利要求1所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述支撑轨道(102)高度大于移动轨道(200),所述连接板(103)在与移动轨道(200)等高处对支撑轨道(102)进行连接,所述移动轨道(200)为两根平行安装的C形导轨,所述支撑轨道(102)与C形导轨宽度比大于2:1,所述C形导轨通过轨道连接板(201)固定在支撑轨道(102)侧面,所述C形导轨间存在间隙,所述支撑轨道(102)和移动轨道(200)间留有空隙。
4.如权利要求3所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述动定滑轮组机构安装在支撑轨道(102)和移动轨道(200)间的空隙中,所述动定滑轮组机构包括定滑轮(301)、动滑轮和钢丝,所述定滑轮(301)通过定轮轴承(302)安装在支撑轨道(102)顶部,所述钢丝一端固定在定滑轮(301)上,另一端绕过动滑轮再绕过定滑轮与配重块连接,所述动滑轮轴心设有动轮轴承,所述动轮轴承一端穿过C形导轨间的间隙固定在U型卡槽机构(400)上,所述动轮轴承另一端连接有支撑滑轮,所述动滑轮带动U型卡槽机构(400)沿移动轨道(200)移动,并同时带动支撑滑轮沿支撑轨道(102)移动。
5.如权利要求1所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述U型卡槽机构(400)包括U型卡槽板(401)和轮胎夹板(402),所述U型卡槽板(401)和轮胎夹板(402)截面都为L形,所述U型卡槽板(401)和轮胎夹板(402)的L形短边反向连接后固定在卡槽固定板(403)上;所述U型卡槽板(401)和轮胎夹板(402)形成凸字形的轮胎容纳空间,所述U型卡槽板(401)在不同高度上设有U型卡槽(411),所述U型卡槽(411)将前轮花鼓固定;所述卡槽固定板(403)通过卡槽连接板(404)固定在移动轨道(200)上,所述卡槽连接板(404)背面固定有移动滑轮(407),所述移动滑轮(407)可在移动轨道(200)中移动,所述卡槽连接板(404)与动定滑轮组机构连接。
6.如权利要求5所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述移动轨道(200)顶部设有偏置板(405),所述偏置板(405)的偏置角度为30°,所述卡槽固定板(403)顶角设有偏置导向轮(406),所述卡槽连接板(404)中心设有小转盘,所述偏置导向轮(406)移动到偏置板(405)位置时,在偏置板(405)作用下小转盘带动U型卡槽机构(400)转动,直到U型卡槽机构(400)偏置30°。
7.如权利要求5所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述弹簧卡位机构(500)包括重力压板(501)、弯光轴(502)、联动板(503),所述弯光轴(502)一端穿过重力压板(501)由光轴固定座(504)固定在U型卡槽板(401)内侧,所述弯光轴(502)另一端穿过拉簧(505)和联动板(503)的一端固定在U型卡槽板(401)上,所述联动板(503)中部连接有压缩弹簧(506),所述联动板(503)另一端连接有平移卡板(507);所述重力压板(501)呈多级阶梯状,所述重力压板(501)的阶梯位置与U型卡槽板(401)的U形卡槽(411)位置匹配,花鼓卡入U形卡槽(411)同时将重力压板(501)下压;所述卡座(508)固定在移动轨道(200)底部。
8.如权利要求1所述的前轮偏置的竖直式自行车停放装置,其特征在于,所述移动轨道(200)和支撑轨道(102)侧面覆盖有下挡板(104)和上挡板(105),所述下挡板(104)宽度大于上挡板(105)宽度。
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