[实用新型]一种矿车顶杆器有效
申请号: | 201820773947.X | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208500238U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 程其涛 | 申请(专利权)人: | 程其涛 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 273300 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 矿车 本实用新型 截面形状 车顶 车台 杆器 检修 固定座形状 夹板 垂直上升 第二丝杆 第一丝杆 横向固定 双轴电机 维修效率 支撑方式 轴线对称 接触板 伸缩端 升降板 液压缸 移动板 移动杆 上端 伸长 滑槽 下端 对称 转动 维修 移动 | ||
本实用新型公开了一种矿车顶杆器,包括平台,所述平台的上方设有置车台,所述平台的上端与置车台的下端对称设有第一固定座与第二固定座,所述第一固定座形状大小与第二固定座的形状大小相同,所述第一固定座与第二固定座关于平台的轴线对称设置,所述第一固定座的截面形状与第二固定座的截面形状均为L型。本实用新型通过液压缸的伸缩端伸长使得移动杆在滑槽内移动,第一升降板与第二移动板上升至一定高度,实现矿车的垂直上升,通过双轴电机带动第一丝杆与第二丝杆转动,两个夹板相对运动,实现接触板对矿车的横向固定,这样的支撑方式与矿车的接触面积很大,增加了安全性,可多方位的对矿车进行检修维修,提高了检修维修效率。
技术领域
本实用新型涉及矿车技术领域,尤其涉及一种矿车顶杆器。
背景技术
矿车是矿山轨道运输的专用车辆。为适应井下巷道狭小的条件,外形尺寸紧凑。有货车、人车、料车等。在矿车的使用过程中,一般都需要进行维修,现有技术中对矿车维修时,一般使用两个千斤顶对矿车进行支撑以满足维修所需要的空间,这样的支撑方式与矿车接触面积过小,存在一定的安全风险,如果矿车多处故障,则需要来回往复的拆卸安装千斤顶,维修效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中对矿车维修时,一般使用两个千斤顶对矿车进行支撑以满足维修所需要的空间,这样的支撑方式与矿车接触面积过小,存在一定的安全风险,如果矿车多处故障,则需要来回往复的拆卸安装千斤顶,维修效率低的问题,而提出的一种矿车顶杆器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种矿车顶杆器,包括平台,所述平台的上方设有置车台,所述平台的上端与置车台的下端对称设有第一固定座与第二固定座,所述第一固定座形状大小与第二固定座的形状大小相同,所述第一固定座与第二固定座关于平台的轴线对称设置,所述第一固定座的截面形状与第二固定座的截面形状均为L型,所述第一固定座与第二固定座的相对的一侧侧壁共同固定连接有固定杆,所述第一固定座与第二固定座的相对的一侧侧壁开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有移动杆,所述平台的上方设有两组升降机构,两组所述升降机构关于平台的轴线对称,两组所述升降机构均包括多个第一升降板与多个第二升降板,多个所述第一升降板与多个第二升降板均倾斜交叉设置,多个所述第一升降板与多个第二升降板的交叉处均通过第一转轴转动连接,位于中部的第一升降板与多个第二升降板的首尾两端均通过第二转轴转动连接,位于最下端的与位于最上端的两个所述第二升降板均套设在固定杆的外壁上,位于最下端的与位于最上端的两个所述第一升降板均套设在移动杆的外壁上,所述平台的上端固定连接有安装座,所述安装座的上端安装有液压缸,所述液压缸的伸缩端与移动杆的外壁固定连接,所述第一固定座与第二固定座的上端共同固定连接有置车台,所述置车台的上端开设有检修口,所述置车台的内部开设有两个空腔,两个空腔位于检修口的两侧,两个空腔的内底壁安装有双轴电机,所述双轴电机的驱动端分别固定连接有第一丝杆与第二丝杆,所述第一丝杆与第二丝杆上开设有螺纹,所述第一丝杆上的螺纹与第二丝杆上的螺纹旋向相反,所述第一丝杆与第二丝杆远离双轴电机的一端贯穿空腔的内侧壁并延伸至空腔的外部,位于外部的所述第一丝杆与第二丝杆的外壁均套设有滚珠螺母,所述滚珠螺母的外壁套设有夹板,所述夹板相对的一侧侧壁固定连接有接触板。
优选的,所述第一丝杆与第二丝杆远离双轴电机的一端均固定连接有限位板。
优选的,所述平台的下端安装有四个呈矩形设置的移动轮。
优选的,所述接触板采用硬质摩擦材料。
优选的,所述检修口的内侧壁在双轴电机的对应位置上开设有散热孔。
优选的,所述移动杆与滑槽之间涂覆有润滑油。
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