[实用新型]一种具有空气净化功能的智能车辆逃生顶窗有效

专利信息
申请号: 201820773023.X 申请日: 2018-05-23
公开(公告)号: CN208232781U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 江婷婷 申请(专利权)人: 江婷婷
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60H3/00;B60H3/06
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 213139 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 空气净化 风机 空气质量传感器 本实用新型 控制芯片 顶窗 罩盖 逃生 空气净化功能 智能车辆 模组 风机控制系统 风机驱动电路 车厢内空气 高效节能 模组盖板 模组位置 使用寿命 智能控制 安装腔 出风口 吹风口 底平面 电连接 进风口 逃生窗 中空 侧壁 拆装 对置 两组 省力 省时 能耗 清洗
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有空气净化功能的智能车辆逃生顶窗,属于车辆逃生窗领域。本实用新型的车辆逃生顶窗,其空气净化模组在中空安装腔内对置设有两组,内罩盖与空气净化模组位置相对的两侧侧壁上设有进风口,内罩盖的底平面中间设有与风机的吹风口位置相对应的出风口,内罩盖的两侧设有位于空气净化模组盖板;风机控制系统包括控制芯片和空气质量传感器,空气质量传感器与控制芯片电连接,控制芯片通过风机驱动电路连接风机。本实用新型便于空气净化模组拆装清洗和更换,操作简单方便,省时省力;并且,空气质量传感器根据车厢内空气情况智能控制风机运行,提高了风机的使用寿命,降低了空气净化所需能耗,工作更加高效节能。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆逃生顶窗,更具体地说,涉及一种主要用于客车和公共车辆的具有空气净化功能的智能车辆逃生顶窗。

背景技术

客车和公共车辆是当前人们出行的主要交通工具,具有载客量大等优点,但客车和公共车辆的客舱都是封闭的,这样就使得客舱内空气得不到有效流通而严重影响车内空气质量。对于新车来说,车厢中的内饰、窗帘、座椅和地板等均会产生甲醛、苯、二甲苯等污染物,这些污染物在新车内基本都是超标的,严重影响到乘客的生理健康。对于在用车辆而言,其车厢内的空气质量依然堪忧,一方面车厢中的内饰件持续产生甲醛、苯、二甲苯、TVOC等污染物,另一方面乘客自身产生的体味、食物发出的气味及呼吸产生的废气滞留在车厢内,加之发动机产生的废气也会进入车厢内,造成车厢内空气质量非常差,污染的程度已达到户外的5倍,有的甚至更高,严重影响乘客的身体健康。

目前,为了改善客车和公共车辆车厢内空气质量,通常采用开天窗通气、开空调和在车厢内加装空气净化器等方式。但是,开天窗通气的方式无法在雨天使用,开空调也不能有效解决车厢内空气污染问题,小型空气净化器又无法实现整个车厢的空气净化。为了解决上述问题,市面上出现了在车辆逃生顶窗上加装空气净化装置的技术方案,这种具有空气净化装置的逃生顶窗利用HEPA预过滤网、高压静电场电极、甲醛苯系物及TVOC及纳米分子筛分解处理网、负氧离子发生器、活性炭和纳米银离子过滤分解网等空气净化技术,通过风机将车厢内空气进行循环,达到净化空气的目的,具有较好的市场应用前景。由于客车和公共车辆运营周期长,因此需要定期对空气净化装置进行清洗和更换,但由于现有的逃生顶窗都是将空气净化装置直接安装于逃生顶窗的内部,在清洗和更换空气净化装置中的各个部件时,需要将逃生顶窗整体拆除,造成空气净化装置清洗和更换十分不便。另外,逃生顶窗内的空气净化装置是依靠风机实现车厢内空气内循环来净化空气的,在开启空气净化装置后,风机连续运行,造成风机使用寿命降低,耗电量高,并且无法根据车厢内空气质量来调节风机的工作与否和风机的工作效率。

有鉴于此,现有的具有空气净化装置的逃生顶窗依然具有许多亟需改进之处。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有逃生顶窗空气净化装置存在的拆装清洗和更换滤网操作麻烦、风机运行智能化不高等不足,提供一种具有空气净化功能的智能车辆逃生顶窗,采用本实用新型的技术方案,空气净化模组利用空气净化模组盖板安装,便于空气净化模组拆装清洗和更换,操作简单方便,省时省力;并且具有风机控制系统,空气质量传感器根据车厢内空气情况智能控制风机运行,提高了风机的使用寿命,降低了空气净化所需能耗,工作更加高效节能。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种具有空气净化功能的智能车辆逃生顶窗,包括内罩盖、内装饰罩、顶罩盖、安装框、空气净化模组和风机,所述的内罩盖与顶罩盖连接形成中空安装腔,所述的空气净化模组和风机安装于上述的中空安装腔内,所述的安装框固定套装于内罩盖与顶罩盖的外侧,所述的内装饰罩与安装框套接配合,用于遮挡安装框;

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