[实用新型]一种便于安装的新能源汽车用减震装置

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车用减震装置，装置本体的顶端设置有安装板，安装板的底部安装有导向板，导向板两侧的底端设置有滑块，导向板的底部安装有上连接杆，上连接杆的底端固定连接有减震弹簧，减震弹簧的底端固定连接有下连接杆，下连接杆的顶端焊接有套筒，套筒两侧的顶端开设有滑槽，下连接杆的中部安装有减震块，下连接杆的底端设置有螺纹，下连接杆的底部安装有固定环，固定环的顶部设置有上半环，上半环底端的一侧安装有转轴，转轴的底部安装有下半环，上半环和下半环的一侧开设有螺栓孔，螺栓孔的内部安装有螺栓，本实用新型上半环与下半环通过转轴连接，转动灵活，拆装快捷，提高了装置本体的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车技术领域，具体为一种便于安装的新能源汽车用减震装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，为了减小新能源汽车在坎坷路面上行驶时的颠簸程度，提高其稳定性，通常都会在车身和车桥之间安装减震装置，现有的减震装置多数结构简单，长时间使用后，弹簧极易疲软，不仅减震效果差，使用寿命短，而且安装和拆卸也十分麻烦，不利于提高工作效率，此外，大部分减震装置只能适应于一种新能源汽车的使用，实用性较差。

因此，需要设计一种便于安装的新能源汽车用减震装置来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的新能源汽车用减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的新能源汽车用减震装置，包括装置本体、固定环、套筒、安装板、导向板、上连接杆、下连接杆、减震块、上半环、下半环、转轴、螺栓、橡胶垫、滑槽、减震弹簧、缓冲胶套、螺栓孔、滑块、螺丝孔和螺纹，所述装置本体的顶端设置有所述安装板，所述安装板的两侧开设有所述螺丝孔，所述安装板的底部安装有所述导向板，所述导向板两侧的底端设置有所述滑块，所述导向板的底部安装有所述上连接杆，所述上连接杆的底端固定连接有所述减震弹簧，所述减震弹簧的底端固定连接有所述下连接杆，所述下连接杆的顶端焊接有所述套筒，所述套筒两侧的顶端开设有所述滑槽，所述下连接杆的中部安装有所述减震块，所述下连接杆的底端设置有所述螺纹，所述下连接杆的底部安装有所述固定环，所述固定环的顶部设置有所述上半环，所述上半环底端的一侧安装有所述转轴，所述转轴的底部安装有所述下半环，所述上半环和所述下半环的一侧开设有所述螺栓孔，所述螺栓孔的内部安装有所述螺栓。

进一步的，所述上半环与所述下半环通过所述转轴连接。

进一步的，所述固定环的内侧粘贴有橡胶垫。

进一步的，所述减震块与所述减震弹簧之间配合使用。

进一步的，所述减震弹簧的外侧套设有缓冲胶套。

进一步的，所述滑槽与所述滑块之间配合使用。

进一步的，所述固定环与所述下连接杆通过所述螺纹固定连接。