[实用新型]保险杠及车辆有效
申请号: | 201820771263.6 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208264166U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 顾红军;黄小腾 | 申请(专利权)人: | 广东众森实业发展有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B32B3/08;B32B3/24;B32B27/08;B32B27/38;B32B27/42;B32B27/40;B32B27/30;B32B27/04;B32B33/00 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 本实用新型 光泽度 胶衣层 冲撞 表面喷涂处理 长度方向设置 车辆行驶安全 表面覆盖 表面缺陷 表面设置 间隔设置 减少装置 螺杆连接 车身 张性 平整 装配 体内 吸收 | ||
本实用新型提供一种保险杠,保险杠的本体的表面覆盖有胶衣层,保险杠的本体内设有多个埋铁,多个埋铁间隔设于保险杠的本体内,多个埋铁沿保险杠的本体的长度方向设置。通过在保险杠的本体的表面设置胶衣层,一方面,减少装置保险杠的表面缺陷,便于用户后续进行表面喷涂处理时更加方便;另一方面,使得保险杠的表面光滑平整,且具有很好的光泽度;通过在保险杠的本体内设置的多个埋铁,提升保险杠的刚性,且通过将多个埋铁间隔设置,在不影响保险杠本身的张性,提高保险杠的刚性,使得保险杠受到冲撞时能够吸收更多的冲撞力。本实用新型还提供一种车辆,保险杠通过螺杆连接于车身的前端,使得装配有保险杠的车辆行驶安全,且具有很好的光泽度。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,更具体地说,是涉及一种保险杠及车辆。
背景技术
保险杠是汽车的重要部件,它是吸收和减缓外界冲击力及防护汽车车身前后部的安全装置。它不仅使汽车美观大方,而且,当汽车与其他车发生碰撞时,能保护车身、翼子板、散热器、发动机罩及灯具等部件,同时能保护乘客的人身安全。汽车保险杠的结构设计,不仅影响到驾乘人员的安全性,而且影响产品使用的耐久性。随着汽车与人类的关系越来越密切,其整体设计向人性化及个性化发展,保险杠的功能和概念也从单一的保护汽车,转向汽车车身美学、整体装饰协调、减少风阻系数及提高驾驶机动性等方面发展。
目前,保险杠通常采用注射成型的方法制成,采用该方法制成的保险杠存在表面易龟裂或表面粗糙等缺陷,影响保险杠的外观,从而影响到车辆的外观。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种保险杠,以解决现有技术中存在的表面粗糙的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种保险杠,所述保险杠的本体的表面覆盖有胶衣层,所述保险杠的本体内设有多个埋铁,多个所述埋铁间隔设于所述保险杠的本体内,多个所述埋铁沿所述保险杠的本体的长度方向设置。
进一步地,所述保险杠的本体包括第一预浸料层和第二预浸料层,多个所述埋铁设于所述第一预紧料层面向所述第二预浸料的一侧;所述胶衣层设于所述第一预浸料层的上表面,所述第一预浸料层设于所述第二预浸料层的上表面。
进一步地,所述胶衣层的厚度为0.3mm-0.5mm。
进一步地,所述胶衣层为环氧胶衣、酚醛胶衣、聚氨酯胶衣或乙烯基胶衣。
进一步地,所述第一预浸料层和所述第二预浸料层的浸料为改性咪唑-环氧树脂。
进一步地,所述保险杠的本体上设有盲孔,所述盲孔贯通所述第二预浸料层和所述埋铁。
进一步地,所述盲孔为螺孔。
本实用新型提供的保险杠的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型保险杠,通过在保险杠的本体的表面设置胶衣层,一方面,减少装置保险杠的表面缺陷,便于用户后续进行表面喷涂处理时更加方便;另一方面,使得保险杠的表面光滑平整,且具有很好的光泽度;通过在保险杠的本体内设置的多个埋铁,提升保险杠的刚性,且通过将多个埋铁间隔设置,在不影响保险杠本身的张性,提高保险杠的刚性,使得保险杠受到冲撞时能够吸收更多的冲撞力。
本实用新型的目的之二在于提供一种车辆,以解决现有技术中存在的表面粗糙的技术问题。
车辆,包括车身和前述保险杠,所述保险杠通过螺杆连接于所述车身的前端。
本实用新型提供的车辆的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型车辆,使得装配有保险杠的车辆表面光滑平整,车辆行驶安全,且具有很好的光泽度。
附图说明
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