[实用新型]一种船用无线充电设备及系统

说明书

本实用新型公开一种船用无线充电设备及系统，其中船用无线充电设备包括：充电架，在充电架上设有升降浮板，且升降浮板与升降驱动装置传动连接；无线充电线圈，水平设置于升降浮板上，用于为船只进行无线充电；控制装置，与升降驱动装置及无线充电线圈电连接，用于控制升降驱动装置及无线充电线圈工作。本实用新型结构简单，可以实现船只在水面上完成充电，无需通过电缆充电，更便捷。而充电架可采用拼接结构，可根据不同的环境做拆卸及调整。

技术领域

本实用新型属于电自动化领域带自感应设备，具体涉及一种船用无线充电设备及系统。

背景技术

在我国，船舶是重要的交通运输工具，我国约有17万余艘、5500多万载重吨的内河船舶广泛分布在祖国各大江河湖泊中，承担着繁重的任务。这些船舶主要使用柴油机推进系统，成为各地能源消耗大户及重要的污染源。随着我国经济实力的不断提高，能源结构及环境污染问题日益呈现。一方面，国际油价节节攀升，至2012年3月，我国成品油首度挤入“八元”时代，虽然如今有所回落，但对于油料紧张，油价的探讨，仍不绝于耳；另一方面，近几年，我国遭遇雾霾的天数越来越多，覆盖范围越来越大，据权威机构测定，车船对大气污染的影响占25％以上。

通过调研及数据统计，将内河船与小轿车排污进行比较(以最常见的车型与穿行为例，如表1所示，以中国PM5标准，1艘内河船只每年平均颗粒/煤烟排放量等于20000辆轿车；每日的颗粒/煤烟排放量(对港口城市影响)等于9万辆轿车的排放量。可见对内河船推进系统优化改造迫在眉睫。柴油将逐步退出历史舞台。

表1内河船与小轿车排污数据分析

要改进内河船，从节约成本考虑，必须在原有技术水平上，考虑运用更经济环保的新能源。被考虑到的新能源有太阳能、风能、蓄电池、燃料电池、LNG等。太阳能及风能是典型的绿色环保、无污染能源，但是受天气环境因素制约较大，且其电能转化效率较低。目前并不能满足我国现有内河船改造的要求。

目前最为推崇的是LNG和纯电推技术。纯电推较之相比具有省空间、易操作、省燃料、低噪音、更环保等优势。

但目前纯电推存在的问题：基于有线充电及充电点分布不均而带来的充电难问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种船用无线充电设备及系统，本申请可以有效实现船在水面上完成充电，无需电缆的拖拉，更便捷快速。

了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种船用无线充电设备包括：

充电架，在充电架上设有升降浮板，且升降浮板与升降驱动装置传动连接；

无线充电线圈，水平设置于升降浮板上，用于为船只进行无线充电；

控制装置，与升降驱动装置及无线充电线圈电连接，用于控制升降驱动装置及无线充电线圈工作。

本实用新型一种船用无线充电设备结构简单，可以实现船只在水面上完成充电，无需通过电缆充电，更便捷。而充电架可采用拼接结构，可根据不同的环境做拆卸及调整。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，在充电架上设有隔水板，隔水板将充电架分隔成互不连通的两个区域，分别为：控制区和充电区，升降驱动装置及控制装置设置于控制区，无线充电线圈及升降浮板设置于充电区。

采用上述优选的方案，可以有效实现隔水，延长其使用寿命。

作为优选的方案，在充电架的充电区设有：

船只感应传感器，与控制装置电连接，用于感应船只的位置；

浮板限位传感器，与控制装置电连接，用于感应升降浮板的位置。