[实用新型]一种双齿轮自动消隙系统

说明书

本实用新型公开了一种双齿轮自动消隙系统，包括：电机输出齿轮、从动大齿轮、安装在所述电机输出齿轮和从动大齿轮之间的两组驱动齿轮组，所述两组驱动齿轮组包括：由第一涨紧套连接在一起的第一驱动齿轮和第二驱动齿轮、由第二涨紧套连接在一起的第三驱动齿轮和第四驱动齿轮，其中所述第一驱动齿轮分别与所述电机输出齿轮、从动大齿轮互相啮合，所述第三驱动齿轮分别与所述电机输出齿轮、从动大齿轮互相啮合。通过上述方式，本实用新型采用双齿轮传动机构，并通过涨紧套锁紧连接可使两组驱动齿轮与齿轮轴之间形成刚性连接，从而使传动机构没有间隙，能够有效提高传动精度。

技术领域

本实用新型涉及数控机床转台技术领域，特别是涉及一种双齿轮自动消隙系统。

背景技术

目前大部分数控机床的精密旋转轴传动，使用蜗轮蜗杆来驱动，比如说转台、铣头等部件。蜗轮蜗杆驱动有一定的局限性，如：（1）有反向间隙，尤其使用久了以后，更加严重；（2）速度响应慢，加工模具会有接刀痕；（3）价格昂贵；（4）安装控件要求高；（5）寿命短；（6）定位精度低。因此现有的高端数控机床的机密旋转轴传动采用双齿轮驱动，但是齿轮传动无法避免间隙，运动中产生冲击，就会有震动和噪音，从而使传动精度下降。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双齿轮自动消隙系统，能够消除齿轮传动间隙，提高传动精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双齿轮自动消隙系统，包括：电机输出齿轮、从动大齿轮、安装在所述电机输出齿轮和从动大齿轮之间的两组驱动齿轮组，所述两组驱动齿轮组包括：由第一涨紧套连接在一起的第一驱动齿轮和第二驱动齿轮、由第二涨紧套连接在一起的第三驱动齿轮和第四驱动齿轮，其中所述第一驱动齿轮分别与所述电机输出齿轮、从动大齿轮互相啮合，所述第三驱动齿轮分别与所述电机输出齿轮、从动大齿轮互相啮合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一涨紧套安装在所述第一驱动齿轮中部的安装孔内，所述第二驱动齿轮的中部凸台伸入在第一涨紧套内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二涨紧套安装在所述第三驱动齿轮中部的安装孔内，所述第四驱动齿轮的中部凸台伸入在第二涨紧套内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用双齿轮传动机构，动力分别通过两组驱动齿轮传递给从动大齿轮，并且两组驱动齿轮均采用由涨紧套连接在一起的两个驱动齿轮组成，即通过涨紧套锁紧连接可使两组驱动齿轮与齿轮轴之间形成刚性连接，从而使传动机构没有间隙，能够有效提高传动精度。

附图说明

图1是本实用新型一种双齿轮自动消隙系统一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是图1所示的驱动齿轮组的立体结构示意图；

图3是图1所述的驱动齿轮组的主视结构示意图；

图4是图3所述的驱动齿轮组的A-A面剖视图；

附图中各部件的标记如下：1、电机输出齿轮，2、驱动齿轮组，21、第一涨紧套，22、第一驱动齿轮，23、第二驱动齿轮，24、第二涨紧套，25、第三驱动齿轮，26、第四驱动齿轮，3、从动大齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-4，本实用新型实施例包括：