[实用新型]一种旅客列车垃圾自动处理装置有效
申请号: | 201820761182.8 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208429476U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 李晗 | 申请(专利权)人: | 李晗 |
主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65F1/14;B61D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑桌 旅客列车 自动处理装置 底部表面 固定卡槽 垃圾 火车 本实用新型 固定滑槽 固定孔 车厢 垃圾处理设备 清洁度 人员工作量 表面螺纹 表面设置 对称开设 固定螺母 装置结构 可压缩 内环境 舒适度 旅客 垃圾桶 座位 清洁 压缩 | ||
1.一种旅客列车垃圾自动处理装置,包括火车支撑桌(1),其特征在于:所述的火车支撑桌(1)底部表面两侧对称开设有固定卡槽(2),所述的固定卡槽(2)表面设置有固定滑槽(3),所述的固定滑槽(3)底部表面设置有限位板(5),所述的火车支撑桌(1)底部表面且位于固定卡槽(2)两侧的中间位置均开设有固定孔(4),所述的固定孔(4)表面螺纹连接有固定螺母(6),所述的限位板(5)与固定滑槽(3)之间通过固定螺母(6)固定连接,所述的固定滑槽(3)表面滑动连接有支撑滑块(7),所述的支撑滑块(7)底部固定连接有支撑板(8),所述的支撑板(8)表面的中心位置开设有通孔(9),所述的通孔(9)表面转动连接有固定桩(10),所述的固定桩(10)表面且位于支撑板(8)下方的位置螺纹连接有垃圾桶(11),所述的固定桩(10)内部且位于其顶部以下的位置开设有固定通道(12),所述的固定通道(12)顶部固定连接有挤压伸缩杆(13),所述的挤压伸缩杆(13)底端螺纹连接有挤压板(14),所述的垃圾桶(11)外表面底部固定连接有支撑底板(15),所述的支撑板(8)底部表面且与支撑底板(15)两侧的中点相对齐的位置均转动连接有支撑架(16),所述的垃圾桶(11)一侧表面且略低挤压板(14)的位置开设有投放入口(17),所述的垃圾桶(11)顶部的前侧与后侧的中间位置均固定连接有把手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种旅客列车垃圾自动处理装置,其特征在于:所述的垃圾桶(11)由TPU钢丝螺旋伸缩软管制成,且所述的垃圾桶(11)的半径为20cm,且所述的垃圾桶(11)完全拉直后支撑底板(15)恰好与地面相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种旅客列车垃圾自动处理装置,其特征在于:所述的挤压板(14)呈圆形,所述的投放入口(17)呈圆弧状,且所述的挤压板(14)直径小于投放入口(17)的弦长。
4.根据权利要求1所述的一种旅客列车垃圾自动处理装置,其特征在于:所述的固定桩(10)表面呈螺纹状,且所述的通孔(9)的直径略大于固定桩(10)。
5.根据权利要求1所述的一种旅客列车垃圾自动处理装置,其特征在于:所述的支撑滑块(7)底部与支撑板(8)之间通过一体式焊接成型。
6.根据权利要求1所述的一种旅客列车垃圾自动处理装置,其特征在于:所述的挤压伸缩杆(13)为电动伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的一种旅客列车垃圾自动处理装置,其特征在于:所述的固定滑槽(3)底部表面的限位板(5)之间的距离小于固定滑槽(3)的宽。
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