[实用新型]船舶照明装置及船舶

说明书

本实用新型提供一种船舶照明装置及船舶，涉及船舶技术领域，船舶照明装置包括升降组件和照明组件；所述升降组件和所述照明组件分别设置在船舶内，所述照明组件设置在所述升降组件上，所述升降组件用于带动所述照明组件在船舶内升降。照明组件安装在升降组件上，能够根据实际环境需要，调节照明组件的高度，在浮船坞处于修船工况时，利用升降组件将照明组件降低至第一预设位置后，能够使坞底保持适合的照度，提高照明效果，并且在相同照度要求下，能够减少照明组件的数量和功率，从而减少能源的消耗，降低成本，提高经济性能。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种船舶照明装置，以及一种具有该船舶照明装置的船舶。

背景技术

浮船坞是一种用于修船和造船的工程船舶，浮船坞通常有升坞、降坞、进出坞、修船、休坞和应急等工况，而在修船工况时，为保证修船时坞底足够的照度，通常在顶甲板上安装大功率的投光灯。

现有技术中，为避免投光灯被海水淹没和后期检修维护方便，投光灯一般固定安装在顶甲板上，在如图1所示的浮船坞1’中，顶甲板2’距坞底3’17米，在顶甲板2’上每隔15米安装1盏400瓦的高压钠灯。由于安装高度相对较高，靠近坞墙区域的坞底3’照度只有40勒克斯左右，远低于规范要求的75勒克斯，为满足规范标准，常规方案只能通过增加投光灯的数量或功率实现。

然而，增加投光灯的数量或功率，一方面增加了成本支出，另一方面增加了燃油消耗和排放，浮船坞1’的照明装置的经济性较差，并且对于一些大吨位的浮船坞1’而言，顶甲板2’距坞底3’高度较高，已经超出了投光灯的最远投射距离，单纯的增加数量或功率对增强坞底3’照度影响甚微，导致浮船坞1’的照明装置的照明性能不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶照明装置，以解决现有技术中的船舶的照明装置的照明性能和经济性不佳的技术问题。

本实用新型提供的船舶照明装置，包括升降组件和照明组件；

所述升降组件和所述照明组件分别设置在船舶内，所述照明组件设置在所述升降组件上，所述升降组件用于带动所述照明组件在船舶内升降。

进一步地，所述升降组件包括驱动机构和传动机构；

所述驱动机构与所述传动机构连接，所述照明组件设置在所述传动机构上，所述传动机构用于带动所述照明组件升降。

进一步地，所述传动机构包括第一传动轮、第二传动轮、第一传动链、第二传动链、第一传动轴和第二传动轴；

所述第一传动轮固定套设在所述驱动机构的输出轴上，所述第一传动轮与所述第二传动轮通过所述第一传动链传动连接；

所述第二传动轮固定套设在所述第一传动轴上，所述第一传动轴与所述第二传动轴通过所述第二传动链传动连接；

所述照明组件固定在所述第二传动链上，所述第二传动链用于带动所述照明组件升降。

进一步地，所述船舶照明装置还包括导向组件；

所述导向组件包括轨道和滑轮；

所述滑轮设置在所述照明组件上，所述滑轮能够沿所述轨道滑动。

进一步地，所述驱动机构包括电机。

进一步地，所述照明组件包括灯具；所述灯具设置在所述升降组件上。

进一步地，所述灯具包括投光灯。

进一步地，所述照明组件还包括灯座；

所述灯具与所述灯座固定连接，所述灯座设置在所述升降组件上。

进一步地，所述灯座上具有连接部，所述连接部与所述升降组件连接。