[实用新型]一种弹簧减震器有效
申请号: | 201820745301.0 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208457093U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 陈洪福;陈志豪;焦荣森 | 申请(专利权)人: | 常州协力汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32;F16F13/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外管 吊环 弹簧减震器 滑动 导向管 一级减震组件 复位弹簧 导向板 工作缸 固定条 活塞杆 冲击力 减震器 弱化 二级减震组件 本实用新型 外界冲击力 安装组件 滑动方向 滑动连接 减震效率 安装管 平稳性 下表面 限位环 旋拧 磨损 转动 压缩 保证 | ||
本实用新型公开了一种弹簧减震器,包括一级减震组件、二级减震组件和安装组件,所述一级减震组件包括外管、限位环、导向板、导向管、活塞杆、工作缸和固定条,所述外管的下表面设有所述导向管,所述导向管与所述外管滑动连接;在弹簧减震器受到外界冲击力时,通过活塞杆在工作缸内滑动,将一部分冲击力弱化,然后由复位弹簧的压缩,将冲击力再次弱化,从而保证了设备的平稳性,在外管滑动的过程中,通过固定条在导向板上滑动,限制了外管的滑动方向,从而提高了复位弹簧的减震效率,当吊环长时间使用发生磨损时,只需旋拧吊环,使吊环在安装管内转动,从而将吊环与减震器分离,避免了更换整个装置的问题。
技术领域
本实用新型属于弹簧减震器技术领域,具体涉及一种弹簧减震器。
背景技术
弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动,用于控制挂续性的流体振动激扰的管系振动。
原有的弹簧减震器在使用时,一般采用弹簧和活塞杆的方式将地面产生的冲击力弱化,活塞杆在工作缸内做上下运动时,使外缸在工作缸上滑动,而在滑动的过程中外缸角度可能发生微小变化,导致弹簧不便于将冲击力弱化,并且提高了弹簧与外缸之间的磨损的,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种弹簧减震器,以解决上述背景技术中提出原有的弹簧减震器在使用时,一般采用弹簧和活塞杆的方式将地面产生的冲击力弱化,活塞杆在工作缸内做上下运动时,使外缸在工作缸上滑动,而在滑动的过程中外缸角度可能发生微小变化,导致弹簧不便于将冲击力弱化,并且提高了弹簧与外缸之间的磨损的,给使用者带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种弹簧减震器,包括一级减震组件、二级减震组件和安装组件,所述一级减震组件包括外管、限位环、导向板、导向管、活塞杆、工作缸和固定条,所述外管的下表面设有所述导向管,所述导向管与所述外管滑动连接,所述导向管的前表面中间位置处设有所述导向板,所述导向板与所述导向管固定连接,所述限位环位于所述导向管的前表面下方,且与所述导向管固定连接,所述外管的内部上表面设有所述活塞杆,所述活塞杆与所述外管固定连接,所述固定条位于所述外管的内侧壁,且与所述外管固定连接,所述导向管的内侧壁设有所述工作缸,所述工作缸与所述导向管固定连接,所述二级减震组件包括安装盘和复位弹簧,所述安装盘位于所述第二安装管的外侧壁靠近所述限位环的上方,且与所述第二安装管通过螺栓固定,所述安装盘的上表面设有所述复位弹簧,所述复位弹簧的底端与所述安装盘固定连接,顶端与所述外管固定连接,所述安装组件包括上吊环、第一安装管、下吊环和第二安装管,所述导向管的底端设有所述第二安装管,所述第二安装管与所述下吊环螺接固定,所述外管的顶端设有所述第一安装管,所述第一安装管与所述外管固定连接,所述第一安装管的内侧壁设有所述上吊环,所述第一安装管与所述上吊环螺接固定。
优选的,所述导向管的前表面下方开设多个圆形槽,所述安装盘与所述导向管通过所述圆形槽固定。
优选的,所述复位弹簧的半径比所述导向管的半径长,所述导向管贯穿所述复位弹簧。
优选的,所述导向板的宽度比所述固定条的宽度长,所述外管与所述导向管通过所述固定条与所述导向板滑动连接。
优选的,所述活塞杆的半径比所述工作缸的半径短,所述活塞杆与所述工作缸滑动连接。
优选的,所述工作缸的内部下表面设有压缩垫,所述压缩垫与所述工作缸固定连接。
优选的,所述第一安装管的内侧壁具有内螺纹,所述上吊环的外侧壁下方具有外螺纹,所述上吊环与所述第一安装管通过所述内螺纹与所述外螺纹固定连接。
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