[实用新型]客车底盘有效
| 申请号: | 201820742854.0 | 申请日: | 2018-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN208530262U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 覃文峰;顾金格;李亮;陈振宇;李鹏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底盘本体 后桥 客车底盘 置物 后段 前桥 驱动系统 电器件 客车 客车技术领域 本实用新型 电池电量 结构调整 市场需求 通用性强 系统设置 载客人数 电池包 中段 轴距 行李 | ||
1.一种客车底盘,其特征在于,包括底盘本体、前桥、置物舱、后桥、驱动系统及电器件系统,所述前桥设置在所述底盘本体的前段,所述置物舱设置在所述底盘本体的中段,所述后桥设置在所述底盘本体的后段,所述置物舱设置在所述前桥与所述后桥之间,所述置物舱用于放置行李及电池包,所述驱动系统设置在所述后桥的后方并与所述后桥相连,所述电器件系统设置在所述底盘本体的后段的上方。
2.根据权利要求1所述的客车底盘,其特征在于,所述置物舱包括前舱和后舱,所述前舱设置在所述前桥的后方,所述后舱设置在所述前舱与所述后桥之间,所述前舱用于放置行李,所述后舱用于放置电池包或者同时放置行李和电池包。
3.根据权利要求2所述的客车底盘,其特征在于,所述后舱包括第一变换区和电池区,所述第一变换区设置在所述后桥的前方并位于所述底盘本体的右侧,所述第一变换区用于安装客车的中门或放置行李,所述电池区用于放置电池包。
4.根据权利要求3所述的客车底盘,其特征在于,所述后舱还包括第二变换区,所述第二变换区设置在所述底盘本体的左侧,所述第二变换区用于放置电池包或行李。
5.根据权利要求4所述的客车底盘,其特征在于,所述电池区包括用于放置第一电池包的第一电池区和用于放置第二电池包的第二电池区,所述第一电池区设置在所述底盘本体的右侧且位于所述前舱与所述第一变换区之间,所述第二电池区设置在所述底盘本体的左侧且位于所述第二变换区与所述后桥之间,所述第一电池包偏向所述底盘本体的右侧边沿,所述第二电池包偏向所述底盘本体的纵向中心线。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的客车底盘,其特征在于,所述驱动系统包括驱动电机和传动轴,所述驱动电机设置在所述底盘本体的中间并位于所述后桥的后方,所述驱动电机通过所述传动轴与所述后桥相连。
7.根据权利要求1所述的客车底盘,其特征在于,所述底盘本体的前段设置有转向器、备胎及前门,所述转向器、备胎及前门设置在所述前桥的前方,所述转向器设置在所述底盘本体的左侧,所述前门设置在所述底盘本体的右侧,所述备胎设置在所述转向器与所述前门之间。
8.根据权利要求6所述的客车底盘,其特征在于,所述底盘本体的后段设置有散热器,所述散热器设置在所述后桥的后方并位于所述驱动电机的左侧。
9.根据权利要求8所述的客车底盘,其特征在于,所述底盘本体的后段设置有转向电机及空压机,所述转向电机设置在所述散热器的后方,所述空压机设置在所述驱动电机的后方,所述转向电机设置在所述空压机的左侧。
10.根据权利要求9所述的客车底盘,其特征在于,所述底盘本体的后段设置有电池热管理模块,所述电池热管理模块设置在所述驱动电机的后方,所述电池热管理模块设置在所述空压机的右侧。
11.根据权利要求10所述的客车底盘,其特征在于,所述底盘本体的后段设置有燃油采暖系统,所述燃油采暖系统设置在所述后桥的后方。
12.根据权利要求11所述的客车底盘,其特征在于,所述燃油采暖系统包括采暖油箱和燃油加热器,所述采暖油箱设置在所述驱动电机的右侧,所述采暖油箱设置在所述后桥与所述电池热管理模块之间,所述燃油加热器设置在所述底盘本体的左侧,所述燃油加热器设置在所述散热器与所述转向电机之间。
13.根据权利要求10所述的客车底盘,其特征在于,所述电器件系统包括控制器、维修开关、蓄电池及车载充电器,所述蓄电池位于所述转向电机的上方,所述控制器位于所述空压机的上方,所述车载充电器位于所述电池热管理模块的上方,所述控制器设置在所述蓄电池与所述车载充电器之间,所述维修开关位于所述蓄电池、控制器及车载充电器的上方。
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