[实用新型]一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置，包括支撑底座，所述支撑底座上部设有装置框架，所述装置框架的内部设有加工组件和固定组件，所述加工组件设置于所述固定组件的上部，所述装置框架的外部设有电动滑轨，所述电动滑轨和所述装置框架进行固定连接且呈轴对称分布，所述加工组件和所述固定组件的外部设有防护板，所述防护板和所述电动滑轨进行固定连接。通过增设的红外线感应装置可当在钻头对电动机外壳型材模具打孔完成之后进入到连接孔的内部时做出感应，红外线感应装置获取的数据传输到控制器的内部，控制器对加工组件进行控制使其立即停止工作，提高了工作人员对电动机外壳型材模具制造的便捷性和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置。

背景技术

模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

众所周知，在对模具进行制造时对其进行打孔是一道非常重要的程序，现有的电动机外壳型材模具制造用打孔装置在完成打孔程序时，工作人员需要手动控制加工组件停止工作，降低了工作人员对电动机外壳型材模具制造的便捷性和工作效率。除此之外，工作人员在对电动机外壳型材模具的打孔时，无法对打孔的深度进行控制，降低了对电动机外壳型材模具的加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上部设有装置框架，所述装置框架的内部设有加工组件和固定组件，所述加工组件设置于所述固定组件的上部，所述装置框架的外部设有电动滑轨，所述电动滑轨和所述装置框架进行固定连接且呈轴对称分布，所述加工组件和所述固定组件的外部设有防护板，所述防护板和所述电动滑轨进行固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述加工组件主要由第一气缸、限位框、挡板和第一伺服电机组成，所述第一气缸和所述装置框架进行固定连接，所述第一伺服电机的下部设有钻头，所述钻头和所述第一伺服电机进行固定连接，所述钻头的垂直方向设有红外发射器，所述红外发射器和所述限位框进行固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定组件由第二气缸、放置台、连接框架和第二伺服电机组成，所述第二伺服电机嵌入在所述支撑底座的内部进行固定连接，所述第二伺服电机的上部设有连接孔，所述连接孔和所述放置台互通，所述第二伺服电机和所述连接孔进行固定连接，所述连接孔的内部设有红外线感应装置，所述红外线感应装置和所述放置台的下表面位于同一水平线。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装置框架的外侧设有控制器，所述控制器的下部设有警报器，所述控制器和所述警报器通过导线进行连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述红外发射器的上部设有位移传感器，所述位移传感器和所述第一气缸进行固定连接，所述位移传感器和所述控制器通过导线进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过增设的红外线感应装置可当在钻头对电动机外壳型材模具打孔完成之后进入到连接孔的内部时做出感应，红外线感应装置获取的数据传输到控制器的内部，控制器对加工组件进行控制使其立即停止工作，提高了工作人员对电动机外壳型材模具制造的便捷性，同时可提高工作效率。

2.通过增设的位移传感器可测出第一气缸向下运动的距离，并且传输到控制器的内部，工作人员可利用加工组件对电动机外壳型材模具的打孔深度进行控制，在提高加工便捷的程度上，同时可提高了对电动机外壳型材模具的加工质量。

附图说明