[实用新型]一种后兜可折叠型的拖车

说明书

本实用新型公开了一种后兜可折叠型的拖车，包括控制室，所述控制室的底端转动连接有第一滚轮，控制的一侧固定安装有第一置物板，第一置物板的底端转动连接有第二滚轮，第一置物板的顶端固定安装有固定杆，且固定板的长度大于第一置物板的厚度，控制室靠近第一置物板的侧壁焊接有滑轨，滑轨的侧壁滑动连接有限位板，限位板的宽度小于第一置物板的宽度，限位板的板体设有圆形通孔，且圆形通孔位于固定杆的正上方，第一置物板远离控制室的一端转动连接有转动轴，转动轴的一侧转动连接有第二置物板。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的使得拖车的后兜进行折叠，减小拖车的危险系数且能够较好的方便拖车的行驶。

技术领域

本实用新型涉及拖车制造技术领域，尤其涉及一种后兜可折叠型的拖车。

背景技术

随着人们现代货运技术的不断进步，人们一次性能够运输的货物的量也在不断地增加，但是随着拖车货运能力的增加，拖车的后兜也随之增大，此类拖车在进行空车运行时不仅风阻大，且在路上行驶时遮挡视野更多，容易在行驶的过程中产生危险，对于拖车在进行空车行驶之时能够缩小体积是很有必要的，为此我们提出一种后兜可折叠型的拖车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种后兜可折叠型的拖车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种后兜可折叠型的拖车，包括控制室，所述控制室的底端转动连接有第一滚轮，控制的一侧固定安装有第一置物板，第一置物板的底端转动连接有第二滚轮，第一置物板的顶端固定安装有固定杆，且固定板的长度大于第一置物板的厚度，控制室靠近第一置物板的侧壁焊接有滑轨，滑轨的侧壁滑动连接有限位板，限位板的宽度小于第一置物板的宽度，限位板的板体设有圆形通孔，且圆形通孔位于固定杆的正上方，第一置物板远离控制室的一端转动连接有转动轴，转动轴的一侧转动连接有第二置物板，第二置物板的板体的规格与第一置物板相同，第二置物板的板体设有圆形通孔，且圆形通孔与转动轴之间的距离等于固定杆与转动轴之间的距离，第二置物板的底端焊接有两组调节装置，且调节装置之间的距离大于限位板的宽度。

优选的，所述调节装置包括固定管，固定管的顶端与第二置物板的底端焊接相连，固定管的内部滑动连接有滑动齿杆，且滑动齿杆的底端焊接有第三滚轮，滑动齿杆的顶端焊接有金属圆片，金属圆片的直径大于固定管的底端开口的直径。

优选的，所述固定管的侧壁设有圆形通孔，固定管在圆形通孔处转动连接有L形转杆，L形转杆的水平支臂的一端焊接有转动齿轮，且转动齿轮与滑动齿杆啮合。

优选的，所述L形转杆的竖直支臂设有圆形通孔，L形转杆在圆形通孔处滑动连接有限位杆，固定管的侧壁均匀设有若干限位孔，限位杆的一端在限位孔处与固定管滑动连接。

优选的，所述第二置物板的两侧均转动连接有挂钩。

本实用新型的有益效果为：

1、首先通过转动轴、调节装置和第二置物板的设置，使得拖车在进行空车行驶之时能够较好的缩小体积，减小风阻，提升安全系数；

2、通过固定杆、滑轨和限位板的设置，使得第二置物板在折叠之时能够处于更为稳定的状态，方便行驶。

相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的使得拖车的后兜进行折叠，减小拖车的危险系数且能够较好的方便拖车的行驶。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种后兜可折叠型的拖车的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种后兜可折叠型的拖车的调节装置主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种后兜可折叠型的拖车的部分俯视结构示意图。