[实用新型]一种前隔板双导杆定位销装置

说明书

本实用新型提供了一种前隔板双导杆定位销装置，包括连接板，所述连接板上设有双导杆平移机构，所述双导杆平移机构连接有端头连接板，所述端头连接板连接有钩销气缸，所述钩销气缸连接有前隔板钩销，所述双导杆平移机构的进给方向与所述钩销气缸的进给方向相垂直。本实用新型的有益效果是：可通过双导杆平移机构来控制前隔板钩销的位置，以避免车身零件撞到前隔板定位销。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具，尤其涉及一种前隔板双导杆定位销装置。

背景技术

车身前车体生产线工装设备有其结构特点，车身焊合件以举升机构进行脱销，人工吊运的方式进行工位间的传输，但在前隔板上件工位，由于前隔板定位销在Y向与大梁间隙过近，导致在举升吊运过程中，车身零件容易撞到前隔板定位销。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种前隔板双导杆定位销装置，在举升吊运过程中，可以避免车身零件撞到前隔板定位销。

本实用新型提供了一种前隔板双导杆定位销装置，包括连接板，所述连接板上设有双导杆平移机构，所述双导杆平移机构连接有端头连接板，所述端头连接板连接有钩销气缸，所述钩销气缸连接有前隔板钩销，所述双导杆平移机构的进给方向与所述钩销气缸的进给方向相垂直。

作为本实用新型的进一步改进，所述双导杆平移机构包括导杆、固定座和导杆推动气缸，所述固定座、导杆推动气缸分别固定在所述连接板上，所述导杆有两根并分别位于所述固定座的两侧，所述固定座上设有导孔，所述导杆穿设在所述导孔上，所述导杆推动气缸位于两根导杆之间，所述导杆推动气缸与所述端头连接板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述双导杆平移机构包括导杆连接座，两根所述导杆的一端通过所述导杆连接座连接，两根所述导杆的另一端分别与所述端头连接板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述导杆连接座上设有第一限位块，所述连接板上设有第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述导孔内设有轴承，所述导杆设置在所述轴承上。

作为本实用新型的进一步改进，所述导杆推动气缸的进给方向与所述钩销气缸的进给方向相垂直。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接板上设有检测所述端头连接板是否后退到位的后退到位检测开关和检测所述端头连接板是否前进到位的前进到位检测开关。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过双导杆平移机构来控制前隔板钩销的位置，以避免车身零件撞到前隔板定位销。

附图说明

图1是本实用新型一种前隔板双导杆定位销装置的示意图。

图2是本实用新型一种前隔板双导杆定位销装置的主视图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1至图2所示，一种前隔板双导杆定位销装置，包括连接板12，所述连接板12上设有双导杆平移机构，所述双导杆平移机构连接有端头连接板9，所述端头连接板9连接有钩销气缸8，所述钩销气缸8连接有前隔板钩销7，所述双导杆平移机构的进给方向与所述钩销气缸8的进给方向相垂直。

如图1至图2所示，所述双导杆平移机构包括导杆1、固定座5和导杆推动气缸12，所述固定座5、导杆推动气缸12分别固定在所述连接板11上，所述导杆1有两根并分别位于所述固定座5的两侧，所述固定座5上设有导孔，所述导杆1穿设在所述导孔上，所述导杆推动气缸12位于两根导杆1之间，所述导杆推动气缸12与所述端头连接板9连接。