[实用新型]一种用于客船检测岸基雷达保护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于客船检测岸基雷达保护装置，所述第一竖板和第二竖板之间安装有弹簧，所述第二竖板的左侧壁的中部通过螺栓固定安装有雷达本体，所述第二竖板的左侧安装有不锈钢防护网层，所述不锈钢防护网层的左右两侧的顶部与底部均热合黏贴有卡扣本体，所述第二竖板的顶部与底部均热合黏贴有与卡扣本体一一对应的卡扣头，所述卡扣本体和卡扣头卡接；该用于客船检测岸基雷达保护装置，不锈钢防护网层的保护作用，防止过大的飞石直接对雷达本体击中，由于弹簧的弹性作用，有效的防止不锈钢防护网层被击穿，提高了对雷达本体的保护作用，方便不锈钢防护网层的拆装。

技术领域

本实用新型涉及雷达保护技术领域，具体为一种用于客船检测岸基雷达保护装置。

背景技术

雷达，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。

现如今岸基雷达应用十分广泛，但传统的岸基雷达缺少保护结构，由于岸边上的分较大，容易将吹起石块对基雷进行冲击，容易导致雷达的损坏，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于客船检测岸基雷达保护装置，以解决上述背景技术中提出的传统的岸基雷达缺少保护结构，由于岸边上的分较大，容易将吹起石块对基雷进行冲击，容易导致雷达的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于客船检测岸基雷达保护装置，包括底板，所述底板的上端面的右侧焊接有第一竖板，所述第一竖板的左侧设有第二竖板，所述第一竖板和第二竖板之间安装有弹簧，所述第二竖板的左侧壁的中部通过螺栓固定安装有雷达本体，所述第二竖板的左侧安装有不锈钢防护网层，所述不锈钢防护网层的左右两侧的顶部与底部均热合黏贴有卡扣本体，所述第二竖板的顶部与底部均热合黏贴有与卡扣本体一一对应的卡扣头，所述卡扣本体和卡扣头卡接。

优选的，所述弹簧至少设有两个，且所述弹簧呈等角度分布设置。

优选的，所述弹簧的外部均套装有伸缩管，所述伸缩管的左右两端分别与第二竖板的右侧壁和第一竖板的左侧壁连接。

优选的，所述伸缩管包括外管和内管，所述内管的左端活动插接在外管的内部，所述外管的左端和第二竖板的右侧壁连接，所述内管的右端与第一竖板的左侧壁连接。

优选的，所述外管的左端外壁和内管的右端外壁均设有外螺纹，所述第二竖板的右侧壁和第一竖板的左侧壁均开设有螺纹孔，所述外管的左端和内管的右端分别通过螺纹连接安装在左右两侧的螺纹孔的内部。

优选的，所述外管的右端内壁的顶部与底部以及内管的左端外壁的顶部与底部均通过安装架滚动安装有滚轮。

优选的，所述第二竖板的左侧壁开设有环形插槽，所述不锈钢防护网层的右端插入环形插槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该用于客船检测岸基雷达保护装置，不锈钢防护网层的保护作用，防止过大的飞石直接对雷达本体击中，由于弹簧的弹性作用，有效的防止不锈钢防护网层被击穿，提高了对雷达本体的保护作用，方便不锈钢防护网层的拆装；

2.由于不锈钢防护网层的保护作用，防止过大的飞石直接对雷达本体击中；

3.由于弹簧的弹性作用，使得不锈钢防护网层在被飞石击中时，有很好的缓冲作用，有效的防止不锈钢防护网层被击穿，提高了对雷达本体的保护作用；

4.安装时将不锈钢防护网层套在第二竖板的左侧，然后将卡扣本体和卡扣头卡扣在一起即可。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视切面图；