[实用新型]一种后推式自卸车有效

专利信息
申请号: 201820726108.2 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN208198212U 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 熊军;韩新文 申请(专利权)人: 湖北神鹰汽车有限责任公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00
代理公司: 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 代理人: 李晓贝
地址: 442000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 齿条槽 车厢 底板 驱动齿轮 安装座 自卸车 导杆 推板 多级油缸 前后方向 驱动装置 振动装置 推式 电机 啮合 本实用新型 活塞杆连接 滑动设置 间隔设置 移动设置 振动机构 左右侧壁 驱动轴 外侧面 敲击 车身 平行 驱动 移动
【权利要求书】:

1.一种后推式自卸车,包括车身(1)和车厢,其特征在于:所述车厢内设置有用于推出物料的推板(3)以及用于驱动推板(3)移动的驱动装置(4),车厢的底板(5)下方移动设置有用于敲击底板(5)的振动装置(6);

所述车厢的左右侧壁(2)都间隔设置有两条平行的齿条槽(22),且各齿条槽(22)都沿前后方向设置;

所述驱动装置(4)包括设置在推板(3)前面的四台电机(41),且各电机(41)的驱动轴都安装有驱动齿轮(42);所述驱动齿轮(42)与齿条槽(22)一一对应,且驱动齿轮(42)与对应的齿条槽(22)相啮合;

所述车厢的底板(5)外侧面设置有多级油缸(8)和导杆(51),所述导杆(51)沿前后方向设置;

所述振动装置(6)包括安装座(61)和设置在安装座(61)上方的若干振动机构(7),所述安装座(61)滑动设置于导杆(51),并与多级油缸(8)的活塞杆连接。

2.根据权利要求1所述的后推式自卸车,其特征在于:所述振动机构(7)为振动器。

3.根据权利要求1所述的后推式自卸车,其特征在于:所述振动机构(7)包括底座(71)、振动杆(73)、设在底座(71)上的支座(72)和安装在振动杆(73)两端的A撞击球(74)、B撞击球(75),所述A撞击球(74)和B撞击球(75)均由金属制成,所述振动杆(73)安装在支座(72)上并可绕支座(72)自由摆动;所述A撞击球(74)的下方设有A电磁铁,B撞击球(75)的下方设有B电磁铁,通过对A电磁铁与B电磁铁间断供电而使撞击球往复摆动。

4.根据权利要求1所述的后推式自卸车,其特征在于:所述车厢的左右侧壁(2)都沿前后方向设置有导向槽(21),所述推板(3)的两侧边都设置有导向块(31),且导向块(31)滑动设置在对应的导向槽(21)内。

5.根据权利要求1所述的后推式自卸车,其特征在于:所述电机(41)设置在推板(3)的四角处。

6.根据权利要求1所述的后推式自卸车,其特征在于:所述导杆(51)通过安装架(52)与底板(5)连接。

7.根据权利要求1所述的后推式自卸车,其特征在于:所述导杆(51)具有两根,分别位于底板(5)的左右两侧。

8.根据权利要求7所述的后推式自卸车,其特征在于:所述多级油缸(8)设置在底板(5)的前端处,并位于两导杆(51)之间。

9.根据权利要求7所述的后推式自卸车,其特征在于:所述安装座(61)顶面的两端设置有滑块(62),且滑块(62)内设置有供导杆(51)穿过的通孔(63)。

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