[实用新型]一种机场鸟情预警雷达有效
申请号: | 201820716673.0 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208270755U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 彭安玲;李毅;朱伟 | 申请(专利权)人: | 南京林航新材料科技有限公司 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S13/86 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 210000 江苏省南京市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降台 摄像头 卡合 上端 升降杆 预警雷达 旋转轴 雷达 鸟情 调节杆 下端 机场 本实用新型 摄像头连接 减震弹簧 内部安装 旋转结构 左右两侧 防撞架 固定块 滑动槽 检测 伸缩 底端 摄像 增高 安置 | ||
本实用新型公开了一种机场鸟情预警雷达,包括升降台、摄像头和固定块,所述升降台的上端设置有调节杆,且调节杆的内侧安置有升降杆,所述升降杆的上端安装有旋转轴,且旋转轴的上端安装有卡合台,所述摄像头连接于卡合台的上端,且摄像头的左右两侧连接有防撞架,所述升降台的内部的底端安装有减震弹簧,且升降台的下端固定有雷达台,所述雷达台的内部安装有检测雷达,且检测雷达内部的下端开设有滑动槽。该机场鸟情预警雷达根据摄像头所需高度,可以将卡合台通过升降杆与升降台拉动伸缩,使卡合台的高度得到调整,从而使摄像头的摄像范围增高,升降杆通过旋转轴与卡合台构成旋转结构,根据摄像头左右两端不同高度要求。
技术领域
本实用新型涉及探鸟雷达技术领域,具体为一种机场鸟情预警雷达。
背景技术
探鸟雷达可以实时给机场鸟控办和机场管理人员提供机场里面及机场周围有害鸟类的活动水平和准确位置,雷达提供的数据经过了大大的改善,它们就像机场里面的一双电子望远镜,能够全方位持续地、更远地探测鸟情,鸟撞飞行器严重地危害了航空的安全,鸟撞成为影响世界航空业的头号危害。
市场上的机场鸟情预警雷达虽然可以对鸟类的范围等进行一定的雷达监测,但是普通的机场探鸟雷达只能通过雷达进行勘测,双种或多种探测的雷达装置体积过于庞大,安装移动起来都十分不方便的问题,为此,我们提出一种机场鸟情预警雷达。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机场鸟情预警雷达,以解决上述背景技术中提出的市场上的机场鸟情预警雷达虽然可以对鸟类的范围等进行一定的雷达监测,但是普通的机场探鸟雷达只能通过雷达进行勘测,双种或多种探测的雷达装置体积过于庞大,安装移动起来都十分不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机场鸟情预警雷达,包括升降台、摄像头和固定块,所述升降台的上端设置有调节杆,且调节杆的内侧安置有升降杆,所述升降杆的上端安装有旋转轴,且旋转轴的上端安装有卡合台,所述摄像头连接于卡合台的上端,且摄像头的左右两侧连接有防撞架,所述升降台的内部的底端安装有减震弹簧,且升降台的下端固定有雷达台,所述雷达台的内部安装有检测雷达,且检测雷达内部的下端开设有滑动槽,所述固定块固定于滑动槽的内部,且固定块的左侧卡合有滑动条,所述雷达台的下端设置有移动底座,所述升降杆的外部包裹有缓冲块,且缓冲块的内部设置有摩擦条。
优选的,所述升降台通过调节杆与卡合台构成升降结构,且调节杆之间关于卡合台的中心线互相对称。
优选的,所述升降杆通过旋转轴与卡合台构成旋转结构,且其旋转范围为0-180°,而且卡合台的下端与调节杆的上端通过焊接构成一体化结构。
优选的,所述减震弹簧与雷达台通过焊接构成固定连接,且减震弹簧之间关于雷达台的内部呈一条平行线均匀分布。
优选的,所述滑动槽与滑动条构成滑动结构,且固定块与滑动条的左侧形状大小相同。
优选的,所述摩擦条为矩形形状,且缓冲块与摩擦条通过注塑为一体成型,而且升降杆垂直贯穿于缓冲块的内部。
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