[实用新型]一种砂轮用的升降滑轨有效
申请号: | 201820716006.2 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208234450U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 黄荣 | 申请(专利权)人: | 常州万代超硬材料有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213181 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降滑轨 发动机 发动机传动 大转轮 皮带 升降台 砂轮 本实用新型 滑轨支架 滑轨顶 小转轮 台面 降噪 软垫 底座 人造橡胶材料 大小关系 丁晴橡胶 缓慢移动 磨砂处理 升降平台 夜间作业 自由调节 从动轮 工字型 上滑块 主动轮 底端 防滑 滑轨 滑块 减小 氢化 载物 支架 噪音 造型 震动 安全 | ||
本实用新型公开了一种砂轮用的升降滑轨,包括发动机小转轮、发动机降噪软垫、发动机、滑轨支架底座、滑块、升降台、升降滑轨、发动机传动皮带、滑轨顶台面、LED管状灯、大转轮支架和大转轮。本实用新型的有益效果是:发动机降噪软垫采用了高分子的人造橡胶材料,减小了发动机的噪音和震动,滑轨支架底座采用工字型造型,使升降滑轨更加稳定,升降台进行了防滑磨砂处理,使升降平台载物更加安全,滑轨顶台面底端LED管状灯可自由调节亮度,使升降滑轨满足夜间作业要求,大转轮与发动机小转轮之间存在从动轮与主动轮的大小关系,使滑轨上滑块能缓慢移动,发动机传动皮带采用了高强的氢化丁晴橡胶,使发动机传动皮带更加牢固可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置,具体为一种砂轮用的升降滑轨,属于自动化技术领域。
背景技术
升降装置是一种通过人力,电力或其他各种能量转化为重力势能的一种装置,升降装置的种类有很多,绳索滑轮升降装置,螺旋式升降装置,固定式升降装置,移动式升降平台等等,自古以来,我们人类都认识到了升降装置的便利性,公元80年,角斗士和野生动物乘坐原始的升降平台到达罗马大剧场中竞技场的高度,中世纪的记录包括无数拉升升降装置的人和为孤立地点进行供给的图案,其中最著名的是位于希腊的圣巴拉姆修道院的升降平台,这个修道院位于距离地面大约61米高的山顶上,提升机实用篮子或者货物网,运送人员和货物上下,随着科学技术的进步和发展,传统的升降装置已经不能满足人们的正常的需求。
传统的升降装置体积庞大笨重,稳定性较差,载物易脱落,耗能高,不能夜间作业等等,已经无法满足工作的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种砂轮用的升降滑轨。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种砂轮用的升降滑轨,包括发动机小转轮、发动机降噪软垫、发动机、滑轨支架底座、滑块、升降平台、升降滑轨、发动机传动皮带、滑轨顶台面、LED管状灯、大转轮支架和大转轮;所述发动机小转轮与发动机通过转轴连接在一起,所述发动机小转轮位于发动机的前端,所述发动机降噪软垫位于发动机底端,所述发动机位于整个滑轨装置的底端,所述滑轨支架底座位于发动机的两边,所述滑轨支架底座位于整个滑轨装置的底端,所述升降滑轨与滑轨支架底座焊接在一起,所述升降滑轨位于滑轨支架底座的上端,所述滑块与升降滑轨通过套筒方式连接在一起,所述升降平台位于两根升降滑轨中间,所述升降平台与滑块通过焊接方式连接在一起,所述滑轨顶台面位于两根升降滑轨顶端,所述两根升降滑轨通过焊接方式分别连接于滑轨顶台面两边,所述LED管状灯位于滑轨顶台面下端,所述LED管状灯与滑轨顶台面通过铆钉方式连接,所述两个大转轮支架分别位于滑轨顶台面顶部两侧,所述大转轮支架与滑轨顶台面通过焊接方式连接,所述大转轮位于滑轨顶台面顶端,所述大转轮与大转轮支架通过螺钉连接在一起,所述发动机传动皮带由发动机小转轮起始,所述发动机传动皮带绕过大转轮连接于滑块顶端。
优选的,为了减小发动机的噪音和震动,所述发动机降噪软垫采用高分子的人造橡胶材料。
优选的,为了使升降滑轨更加稳定,所述滑轨支架底座采用工字造型。
优选的,为了使升降平台载物更加安全,所述升降平台进行了防滑磨砂处理。
优选的,为了使升降滑轨满足夜间作业要求,所述LED管状灯可自由调节亮度。
优选的,为了使滑轨上滑块缓慢移动,所述大转轮与发动机小转轮之间存在从动轮与主动轮的大小关系。
优选的,为了使发动机传动皮带更加可靠,所述发动机传动皮带采用了高强的氢化丁晴橡胶。
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