[实用新型]一种汽车节能减排装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车节能减排装置，包括进气管、三元催化器和排气管，三元催化器的一端与进气管连接，三元催化器的另一端与静电吸附器的一端连接，静电吸附器的另一端与微粒静电聚合吸附器连接，所述微粒静电聚合吸附器的另一端与排气管连接，静电吸附器内部设有油雾过滤网和尾气滤清网，静电吸附器内还设有高压电路控制器，微粒静电聚合吸附器包括扰流装置、集尘壁、荷电区和绝缘层。本实用新型汽车尾气先通过三元催化装置，然后通过高压电场电离，使颗粒物成为带电粒子，通过磁场对带电粒子的作用将其吸附在强磁场外的过滤网中，再依次通过油雾过滤器、尾气滤清器，净化尾气。采用微粒静电聚合吸附器可以提高对于汽车尾气PM2.5的净化效率。

技术领域

本实用新型涉及节能减排技术领域，具体是一种汽车节能减排装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展,环境污染也随之越来越严重。汽车尾气中含有的污染物有固体悬浮颗粒、碳氮氧化物、铅、硫氧化合物以及PM2.5等，这些物质若被吸入呼吸道，附着在肺壁上能引起呼吸系统疾病，损坏肺部，使已有的呼吸及心血管问题恶化；PM2.5颗粒物可能引起癌症、皮炎、眼结膜炎等疾病。在一定的条件下还可形成光化学烟雾，对人眼、鼻、气管、肺黏膜造成伤害，甚至引发支气管炎、肺癌等。如果长时间处在这种环境下，会引起慢性呼吸道疾病，甚至会影响血液输氧的功能，导致组织缺氧。尽管目前汽车尾气处理技术已经得到进展，但是相关技术并不完善，净化效率并不高，而且对PM2.5的处理效果不佳，不能有效地去除汽车尾气中的PM2.5。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车节能减排装置，以解决尾气净化效率不高，不能有效去除尾气中PM2.5的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车节能减排装置，包括进气管、三元催化器和排气管，所述三元催化器的一端与所述进气管连接，还包括静电吸附器和微粒静电聚合吸附器，所述三元催化器的另一端与所述静电吸附器的一端连接，所述静电吸附器的另一端与所述微粒静电聚合吸附器连接，所述微粒静电聚合吸附器的另一端与所述排气管连接，

所述静电吸附器内部设有油雾过滤网和尾气滤清网，所述静电吸附器外部还设有高压电路控制器，

所述微粒静电聚合吸附器包括扰流装置、集尘壁、荷电区和绝缘层，所述扰流装置左侧与所述绝缘层连接，所述扰流装置右侧与电极形成所述荷电区，所述集尘壁右侧与所述扰流装置连接。

进一步地，所述三元催化器内部设有涂覆有催化剂的载体。

进一步地，所述高压电路控制器与所述静电吸附器插接连接，所述高压电路控制器通过负极导线和正极导线与外部汽车微处理器连接。

进一步地，所述静电吸附器包括吸附器壳体和铁丝网，所述高压电路控制器在所述吸附器壳体内形成静电场区。

进一步地，所述油雾过滤网和所述尾气滤清网分别与所述静电吸附器焊接连接。

进一步地，所述排气管内部表面进行烤蓝处理。能大大增强抗蚀能力，延长使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：