[实用新型]一种齿轮箱润滑油过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱润滑油过滤装置，包括设置在所述齿轮箱的箱体上表面的壳体，所述壳体上设有进油口和出油口，壳体内设有滤芯，壳体外侧设有连接在进油口上的竖直的吸油管，所述出油口通过润滑管路与外部的泵送装置相连接，所述滤芯为采用金属粉末烧结形成且具有开口的罩壳，所述滤芯设有开口一端与壳体内的进油口内端相连通，所述箱体的底部在对应吸油管处设有回油槽，所述吸油管的下端伸入所述回油槽内，吸油管的开口端设有隔离罩，所述隔离罩呈外凸的圆锥形，在隔离罩的圆锥面上设有若干在周向上均匀分布的进油孔。本实用新型可有效地过滤润滑油中的铁屑等杂质，同时可显著地延长滤芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱结构技术领域，尤其是涉及一种齿轮箱润滑油过滤装置。

背景技术

齿轮箱是一种常见的机械传动装置，其通常包括一个箱体、设置在箱体内的传动齿轮，为了改善齿轮箱的工作时的润滑状态，齿轮箱还包括一个润滑系统，该润滑系统包括设置在箱体内的润滑油、设置在箱体上的润滑通道，箱体外设置相应的泵送装置，所述泵送装置的出油口和回油口分别通过润滑管路连接在润滑通道上。当齿轮箱工作时，泵送装置将润滑油送入润滑通道，从而对箱体内的各传动齿轮进行良好的润滑，完成润滑的润滑油则依靠自身的重力流到箱体的底部。

然而现有的齿轮箱润滑系统存在如下缺陷，由于齿轮箱内的传动齿轮在啮合传动过程中会产生一些细微的铁屑，上述铁屑容易进入泵送装置内或者通过润滑通道进入相互啮合的传动齿轮之间，从而容易对泵送装置产生破坏，对传动齿轮造成磨损、划伤等，进而降低泵送装置以及传动齿轮的精度和使用寿命。虽然也有人在润滑系统上设置相应的过滤器，但现有的过滤器的滤芯通常是过滤膜或者是过滤纸一类的片状结构，过滤膜或过滤纸上具有大量微细孔，润滑油可从微细孔通过，而铁屑或杂志则被阻止，从而起到过滤的作用。然而此类过滤器中片状结构的滤芯上的微细孔极易被铁屑或杂质所堵塞，从而造成过滤器的失效，因此，人们需要频繁地更换过滤器，既造成使用成本的增加，同时增加使用过程中维护保养的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的齿轮箱润滑系统所存在的缺乏相应的过滤装置、以及过滤装置的滤芯需要频繁更换的问题，提供一种齿轮箱润滑油过滤装置，可有效地过滤润滑油中的铁屑等杂质，同时可显著地延长滤芯的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种齿轮箱润滑油过滤装置，包括设置在所述齿轮箱的箱体上表面的壳体，所述壳体上设有进油口和出油口，壳体内设有滤芯，壳体外侧设有连接在进油口上的竖直的吸油管，所述出油口通过润滑管路与外部的泵送装置相连接，所述滤芯为采用金属粉末烧结形成且具有开口的罩壳，所述滤芯设有开口一端与壳体内的进油口内端相连通，所述箱体的底部在对应吸油管处设有回油槽，所述吸油管的下端伸入所述回油槽内，吸油管的开口端设有隔离罩，所述隔离罩呈外凸的圆锥形，在隔离罩的圆锥面上设有若干在周向上均匀分布的进油孔。