[实用新型]一种不锈钢轮罩的清洗保护装置有效
申请号: | 201820703600.8 | 申请日: | 2018-05-12 |
公开(公告)号: | CN208248312U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 王锐 | 申请(专利权)人: | 安徽凯明工贸有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B08B1/04;B08B3/02 |
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地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护装置 不锈钢轮 清洗 灰尘堆积 使用寿命 刹车盘 横杆 车体 挡杆 对轮 开孔 毛刷 损伤 本实用新型 人身安全 维修费用 意外事故 制动效果 固定杆 固定块 固定轴 密封塞 伸缩轴 弹簧 套管 拉绳 轮罩 外罩 转板 转盘 卡住 水管 保养 汽车 电机 车轮 | ||
本实用新型公开了一种不锈钢轮罩的清洗保护装置,包括外罩、横杆、车轮、轮罩、开孔、固定块、固定轴、转板、伸缩轴、弹簧、毛刷、挡杆、固定杆、水管、套管、密封塞、拉绳、转盘和电机。该不锈钢轮罩的清洗保护装置的结构简单,操作方便,通过横杆能够减轻发生碰撞时对轮罩造成的破坏,尽可能避免车体受到损伤,降低了维修费用,且通过挡杆卡住开孔,避免了后溜造成车体的损伤,提高了汽车的使用寿命,降低了意外事故发生的风险;该不锈钢轮罩的清洗保护装置通过毛刷对轮罩进行清洗,避免了长时间使用造成的灰尘堆积,有利于汽车的保养,提高了刹车盘的使用寿命,避免灰尘堆积造成刹车盘制动效果降低,保障了人身安全。
技术领域
本实用新型涉及一种清洗保护装置,具体为一种不锈钢轮罩的清洗保护装置,属于汽车技术领域。
背景技术
轮罩是保护车辆车轮轮圈、辐条的装置,其特征是一对圆形罩板,罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近,罩板的中央有大于车轮转动轴的孔,在罩板接近边缘的部分有孔口,罩板的边缘有环形轮板,轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合,按照轮辐的结构,车轮分为辐板式和辐条式,目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。
目前市场上的轮罩都是起到支撑作用,最大限度确保安全和可靠性,是汽车行驶中的支撑部位,但是,由于轮罩是很重要的部位,长时间的使用或者碰撞会造成轮罩受损,降低使用寿命,且停车时可能因忘记制动而导致后溜,容易造成车辆损坏甚至危及生命;且长时间使用可能因灰尘堆积导致刹车盘制动效果降低,影响车辆的使用性能。因此,针对上述问题提出一种不锈钢轮罩的清洗保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种不锈钢轮罩的清洗保护装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种不锈钢轮罩的清洗保护装置,包括外罩及其位于所述外罩外侧的横杆,所述外罩底端的轴承上转动连接有车轮,所述车轮固定连接至轮罩,且所述轮罩边缘开设有若干个开孔;所述横杆外侧固定连接有固定块,所述固定块固定连接有固定轴,且所述固定轴上转动连接有转板,所述转板侧壁开设的凹槽内滑动连接有伸缩轴,且所述伸缩轴的端部固定连接有弹簧,所述转板的顶端内侧固定连接有毛刷,且所述转板的顶端外侧固定连接有挡杆,所述转板底端位于毛刷的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆端部接触有水管,且所述水管套接有套管,所述水管内部设有密封塞;所述固定杆端部固定连接有拉绳,且所述拉绳的端部固定连接至转盘,所述转盘固定连接至电机的输出端。
优选的,所述轮罩边缘处开设有六个开孔,且位于轮罩底端的一个开孔内卡接有挡杆。
优选的,所述横杆的两端固定连接至外罩的外侧,所述横杆的顶端分别固定连接有水管和套管,且所述水管内滑动连接有密封塞。
优选的,所述伸缩轴的数量为两个,且两个所述伸缩轴的端部分别固定连接有弹簧的两端。
优选的,所述固定块的横截面呈凹字形,且所述固定块的两侧壁都贯穿连接有固定轴和伸缩轴。
优选的,所述电机固定安装至横杆的内部,且所述电机输出端的转盘上缠绕有拉绳。
本实用新型的有益效果是:
1.该不锈钢轮罩的清洗保护装置的结构简单,操作方便,通过横杆能够减轻发生碰撞时对轮罩造成的破坏,尽可能避免车体受到损伤,降低了维修费用,且通过挡杆卡住开孔,避免了后溜造成车体的损伤,提高了汽车的使用寿命,降低了意外事故发生的风险。
2.该不锈钢轮罩的清洗保护装置通过毛刷对轮罩进行清洗,避免了长时间使用造成的灰尘堆积,有利于汽车的保养,提高了刹车盘的使用寿命,避免灰尘堆积造成刹车盘制动效果降低,保障了人身安全。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型横杆处侧视结构示意图;
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