[实用新型]一种具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥，包括轴套管和轮盘，所述轴套管的中间安装有差速包，且差速包的后方依次安装有减速箱和电机，所述轴套管的内部设置有输出轴，所述轮盘固定在输出轴的两端，所述缓冲盘面朝轮盘的方向上均匀的镶嵌有滚珠，所述缓冲盘面朝轴套管的方向上均匀的连接有缓冲杆，所述缓冲槽预留在轴套管的两侧，所述轴套管的内部预留有储油槽。该具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥，不需要对轴套管和差速包进行拆卸，即可对输出轴上润滑油，增加上油效率，且在后轮受到撞击时，为输出轴提供缓冲效果，避免输出轴断裂，延长输出轴的寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车后桥技术领域，具体为一种具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥。

背景技术

电动三轮车是一种较为常见的交通工具，而电动三轮车的后轮之间连接有后桥，后桥对两个后轮起到支撑和驱动的作用。当前的电动三轮车用后桥还存在一些问题，比如说后桥中的轴需要定时上油，从而让轴能够正常工作，而当前的电动三轮车用后桥不方便对轴进行上油，且当后轮受到撞击时，后桥没有缓冲结构，导致后桥中的后轮轮盘和轴容易断裂，因此我们提出一种具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥，以解决上述背景技术中提出的当前的电动三轮车用后桥不方便对轴进行上油，且当后轮受到撞击时，后桥没有缓冲结构，导致后桥中的后轮轮盘和轴容易断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥，包括轴套管和轮盘，所述轴套管的中间安装有差速包，且差速包的后方依次安装有减速箱和电机，所述轴套管的内部设置有输出轴，所述轮盘固定在输出轴的两端，且轮盘和轴套管之间安装有缓冲盘，所述缓冲盘面朝轮盘的方向上均匀的镶嵌有滚珠，所述缓冲盘面朝轴套管的方向上均匀的连接有缓冲杆，且缓冲杆的外侧套接有弹簧，并且缓冲杆贯穿进缓冲槽中，所述缓冲槽预留在轴套管的两侧，所述轴套管的内部预留有储油槽，且轴套管的后方由外至内分别对称设置有安装座和油箱，所述安装座的内部安装有活塞杆，所述油箱的上端设置有进油口。

优选的，所述缓冲盘的中间预留有通孔状结构，且缓冲盘套接在输出轴上，并且缓冲盘和输出轴活动连接。

优选的，所述滚珠设有四颗，且滚珠和缓冲盘活动连接，并且滚珠和轮盘相贴合。

优选的，所述安装座和活塞杆之间活动连接，且安装座和轴套管构成一体式结构，并且安装座的内腔和储油槽相连通，同时安装座关于差速包的轴线对称设置有两个。

优选的，所述储油槽的侧视形状为圆形，且储油槽的内径尺寸大于输出轴的直径尺寸。

优选的，所述油箱关于差速包的轴线对称设置有两个，且油箱的内腔和储油槽内部相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有缓冲功能且方便上油的电动三轮车后桥，不需要对轴套管和差速包进行拆卸，即可对输出轴上润滑油，增加上油效率，且在后轮受到撞击时，为输出轴提供缓冲效果，避免输出轴断裂，延长输出轴的寿命，

(1)设有轮盘、缓冲盘和滚珠，轮盘用来安装后轮，当轮盘转动工作时，滚珠和轮盘接触，在轮盘转动时，滚珠也在缓冲盘中转动，进而降低轮盘受到的摩擦力，延长轮盘的寿命；

(2)设有缓冲盘、缓冲杆、弹簧和缓冲槽，输出轴的两侧通过十字结构卡进缓冲盘中，保证输出轴能够带动轮盘旋转，且轮盘和输出轴的两侧活动连接，保证轮盘在受到侧面撞击时，可以在输出轴的两侧位移一定的距离，当轮盘受到撞击时，会将力传递给缓冲盘和输出轴，此时缓冲杆上面的缓冲杆会伸入到缓冲槽中，再配合弹簧进行复位，能够对输出轴和轮盘提供缓冲，进而对输出轴和轮盘进行保护，避免输出轴直接断裂在轴套管中；